| 送交者: 大树[♂★★★R23★★★♂] 于 2023-03-11 0:32 已读 5182 次 5 赞 | 大树的个人频道 |
氢能源车不是发展的方向 6park.com
传统的汽油、柴油车行将就木，不过在自动驾驶的电动车取代它们之前，这些传统能源车企业做了最后的挣扎，提出了氢能源动力方案，极力鼓吹氢气燃烧后的生成物只有水，没有污染（其实如果用空气做氧化剂的话，会有有毒的高氮化合物产生），所以这就是下一代的新能源。 6park.com
现在这个氢能源的东西在国内仍然有市场，中国仍然有人相信这是真的，还真有人想用氢能源争取到投资，甚至试图以此影响国家发展的战略。这就不厚道了，所以我在这里说一说氢能源为什么不是方向。 6park.com
说他不是方向有几个方面，第一个是能源的来源。要想使用氢能，必须要找到氢矿，可是这种东西虽然是一种非常活泼的金属，却只能以气体的形式存在，不能液化也没有固态，在自然界中没有单质的矿。所以要想得到氢能只能靠工业生产。 6park.com
第二，大规模生产并不容易。小规模生产氢很容易。比如街头小贩制作氢气球就是把铁片扔到硫酸里。铁会置换出硫酸里的氢，生产出氢气。大规模的制作氢可以用裂化石油，催化裂化石油产品的手段获得。碳氢化合物断裂的时候可以放出氢。但是这种方法有污染。本来是为了避免污染才使用氢能，但是避免一个污染的同时又制造了另一个污染源，这与减少污染的目的南辕北辙，背道而驰。另外，炼油过程中它自己都需要加氢，这样才能获得高品质的燃料油。如果把这些氢都拿走了，剩下来的又是一大堆污染物。使用电解水的方法也可以生产氢，而且工艺简单，没有污染。但是生产出电来就可以直接用了，再用电生产出氢，再燃烧氢发电，那不是脱了裤子放屁吗？ 6park.com
第三，氢的存储运输都是问题。氢是一种非常活泼的气体，在三相点之外不能液化，易燃易爆，储运都有无法解决的大问题。 6park.com
最后还有使用的问题。氢能源汽车本质上和汽油发动机类似，都是用燃料的燃烧爆炸推动活塞，这一过程的能量损失极大。为了操纵汽车，还要有一套变速系统。而这些功能一台电动机全都解决了，而且能量损失非常小。因此，应该发展什么一目了然。现在再看所谓的发展氢能发动机就可以发现这不过是某些机械加工有优势的公司的中障眼法。
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