[返回军事纵横首页]·[所有跟帖]·[ 回复本帖 ] ·[热门原创] ·[繁體閱讀]·[版主管理] | |||
波音737从600开始,事故率低于空客320,但是最近两次都是大事故,冲击力太大。 6park.com原来空客被搞得很惨,大飞机生产线都维持不住要停了,这次有望浴火重生。 6park.com微信上看到波音内部技术人员说法,以前的技术总管要新设计797代替737,但董事会想省钱,所以否决了方案,改成拉长机身,当然,大功率的发动机也在改进中,开始没问题,到787max的时候,后面已经拉足了,就在机头方向拉,也许是拉过头了,就出现了机头平衡问题,然后靠软件纠正,但是,气动力学与整个传动系统,不是简单的软件可以修改的。 6park.com这个过程,相当于造了10层楼的房子,加到14层都没问题,第15层倒了。 6park.com目前波音有严重的信任危机,交货人家都不要,甚至将来还有赔偿问题,研发新飞机,没有几年时间是办不到的,所以,问题比较严峻。 6park.com中美贸易战谈判已经比较成熟了,突然发生波音的事,中国把采购停了,美国不高兴,所以双方还要纠缠下去。 6park.com上面谈论的情况纯属道听途说,我也不是那个行业的,不参与争论。微信里还提了一点,支持新飞机的人失势,有些就离开了波音,其中一个人挺幸运,成了现在的代理国防部长。 | |||
|
|||
海外信陵君 已标注本帖为原创内容,若需转载授权请联系网友本人。如果内容违规或侵权,请告知我们。 |
所有跟帖: ( 主贴楼主有权删除不文明回复,拉黑不受欢迎的用户 )
进入内容页点击屏幕右上分享按钮 楼主本栏目热帖推荐:
>>>>查看更多楼主社区动态... |