时间进入七月份，网上对福建舰的讨论又多了起来。之前，央视的节目中也证实了，福建舰海试在即。大家都很高兴，中国的“三航母时代”很快就要来了。
不过，也有一部分军迷朋友，对福建舰只有3条电磁弹射轨道，是怎么看怎么不顺眼。毕竟，福建舰对标的是美国的福特舰，航母核动力系统，我们暂时还没搞出来，比不上福特舰也就算了；电磁弹射技术，我们已经搞出来了，不就是多条轨道的事，为什么我们不和福特舰一样，造4条轨道呢？现在只有3条，够用吗，会不会影响到福建舰的战斗力？

答案是，不会。我们之所以不造4条电磁弹射轨道，原因有很多，其中最主要的有3点：
首先，这种设计符合中国的国情。我们的前两艘航母——辽宁舰和山东舰，都只有3个起飞点，这就造成了一个问题，我们的舰载机调度体系，是围绕着3起飞点打造的。所以，福建舰这样子设计，可以更好的适应现在的调度体系，更快形成战斗力。毕竟，中国目前的形势确实不太好。
大家不要小看这调度体系，它其实很重要。拿美国来举例，他们的航母经验够成熟吧，但是，他们在设计福特舰甲板的时候，还是在一大堆方案中，选择了和之前的航母一样的。为什么会这样？就是因为美国海军熟悉这种格局，不用再重新适应，可以快速入役部署。
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美国在航母领域这么久了，都还是这样选，中国作为航母领域的新人，有现成的美国经验不学，难道非要花更多的时间，去走另外一条路？真要这样做，也是等中国周边的形势安稳了，我们的航母力量足够保护国防安全了，然后才会去考虑的事情。
其次，3条电磁弹射轨道已经够用了。福特舰虽然有4条轨道，但能同时使用的，也只有前甲板的两条，和斜角甲板的其中一条，至于另一条，是作为备用的，也就是所谓的“三备一”。
这样设计，主要是因为，美国之前的航母，使用的都是蒸汽弹射技术，它的平均无临界故障间隔只有405个周期；但电磁弹射技术不一样，它的平均无临界故障间隔，在设计的时候就要求达到1300个周期，直接翻了好几倍。
现在，就算在高强度的战斗中，弹射轨道出现故障的可能性，也已经大大降低。航母的持续作战能力有了保障，备用的弹射轨道，自然就没有重要了。
而且，和福特舰的电磁弹射轨道用的是交流电不同，福建舰是直接使用的直流电，它的好处就在于，蓄能快、输出功率稳定、不容易出故障。

最后，就是比较实际的问题了。和福特舰相比，福建舰的斜角甲板面积要小一些，客观条件上，不允许福建舰布置第四条弹射轨道；同时，福建舰使用的还是常规动力，3条弹射轨道已经很不容易了，要再加一条的话，各方面的问题都会更加难办。
所以，3条弹射轨道，是经过了仔细考虑、严格论证的。不过，虽然福建舰使用的只是三弹，但实际上，还真不比福特舰的四弹差多少。返回搜狐，查看更多 6park.com
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