你是否观察到似乎纽约市的公共空间中的休息座椅，仿佛有些不再那么“舒适”？


近年来，纽约市开始实施建造一些“防御性建筑”以遏制城市内的无家可归者。


不仅如此，纽约市内公共空间包括地铁站、公园里或是火车站中，人们仿佛也更难找到可以坐着休息的长椅。


这究竟是一件好事，还是坏事呢？

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纽约市建造“防御性建筑”



敌对建筑(Hostile Architectur)也被称为防御性建筑、敌对设计或排斥性设计，是一种城市设计策略，正在成为全球大城市蔓延的趋势，旨在规范和引导人们使用公共空间，以维持社区的秩序和安宁。


纽约市已经开始实施建造“防御性建筑”，其主要目的是阻止无家可归者聚集在公共空间，以防止他们的存在让正在社交、上班或购物的人感到不安。

一些人表示，这是一个积极地变化，公共空间更少无家可归的人会让城市变得更加整洁。但也有一些人称，这是一种残忍的方式，向无家可归者表明他们是社会结构中不受欢迎的一部分。


随着防御性建筑的出现，自由社交空间正在逐渐消失。人们似乎只被允许在城市街道中行走，而不是停下来休息或在公共场合坐下来聊天。


纽约公共广场壁沿上安装的金属螺栓、栏杆上的金属凸起，以及公园长凳上设置的金属隔板，这些不是为了美观，而是为了阻止人们停下来休息，哪怕只是短暂的一会儿。

无论是室内还是室外公共区域，纽约市都投入大量精力，包括设计出了各种防止无家可归者能够躺下休息的长椅。


一些长椅被一些凸起或栏杆分隔成一人一座的区域，还有一些设计成了曲线型根本无法躺下，但最常见的要属“狭窄”长椅。

纽约市内的祖卡公园(Zuka Park)因其充斥敌意的防御性建筑而被形容为“最不友善的公园”，使人难以找到可以坐下或休息的地方。

室内公共区域中，比如新建的火车站——莫伊尼汉火车站(Moynihan Train Station)大厅内，竟然没有一个供候车乘客休息的座位。视觉效果看上去很棒，干净整洁，但是对于在那里等火车的旅客就不那么友好了。


该火车站仅允许旅客在发车前1小时内凭票进入，候车大厅内的旅客甚至不能席地而坐，因为巡逻的安保人员会过来提示你不能坐下。

很多纽约地铁站内也减少了座椅数量，你甚至能看到地上的水泥印记证明，此前这里是有供人休息的长椅。


更夸张的是，还有一些地铁站内将“座椅”换成了“靠椅”。不过有很多人质疑，如此一来，地铁站看起来变得整洁了，但多于老弱病残乘客来说，属实有些不友好。

纽约市内的活动家、艺术家和关心此事的市民经常发起反对这些设计的活动，并倡导更具包容性和同情心的城市规划。还有一些人提出，纽约市内建造的防御性建筑违反了《美国残疾人法案》，拆除了长椅和座椅靠背，限制了残疾人的行动自由。






02
世界各地的防御性建筑


不仅仅纽约实施建造了防御性建筑，在美国其他地方以及世界各地都能见到防御性建筑。


包括巴黎、伦敦、斯德哥尔摩、香港、圣地亚哥、维也纳、罗马和温哥华等等城市，随处可见。


无论你如何称呼这种现象——不论是防御性设计、反乌托邦计划、自然监视，还是排他性设计——其目标都是一致的：控制行为，限制对象或空间的使用方式。 6park.com

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