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最后的多炮塔坦克,美国T92轻型坦克,华而不实的高科技装备
送交者: 炫笔伏逼[♂★★★★征日优战军★★★★♂] 于 2020-06-02 20:26 已读 881 次 1 赞  

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T92轻型坦克是美国在上世纪50年代研发的武器装备,它原本是计划用来替代M41空降坦克,但是在制造出两辆样车之后,美国突然发现这个集合了各种高科技的坦克,变成了一个高不成低不就的装备,于是放弃项目。


T92坦克和M41坦克

1951年,美国定型了安装长身管76毫米炮的M41空降坦克,1953年随即开始研发M41的替代品,主要是继续降低车重,提升火力。

T92重新设计了一个更加紧凑的底盘,动力前置,主动轮前置,使用一台280马力的AOI628-1 八缸气冷发动机;行走部分没有采用常见的倒梯形,而是类似于平行四边形的结构,虽然野外倒车会稍有不足,但能有效缩短车身。


M41轻型坦克

车体尾部有开有步兵战车类似的进出门,方便成员快速进出或补充弹药,驾驶员位置还有一个舱门,可供驾驶员出入或者露头驾驶。

炮塔是T92最大的亮点,它采用开裂式结构,这种炮塔构造只出现在为数不多的几种样车里,优点是适合布置中小口径的自动、半自动火炮,炮塔正面投影面积小。


T92空降坦克

坦克主炮为一门半自动装填的76毫米机炮,采用4发弹夹供弹,可自动向后抛壳,车内备弹60发。在炮塔正面两侧,各有一座小型机枪炮塔,可独立向各自所在方向转动一定角度,左侧炮塔安装7.62毫米机枪,右侧炮塔安装12.7毫米机枪。

T92虽然仍然只有一个主炮塔,但是这种3个可独立旋转的炮塔,仍然可以看作是一款多炮塔坦克,可算是最后的多炮塔神教了。


T92空降坦克

作为一款空降坦克,它的车体正面虽然采用了大倾斜角布置,也仅能抵御机枪或者炮弹破片的打击;倒是履带翼子板上方的空心结构,起到了间隙装甲的作用,能够降低成型装药弹药的杀伤力。总的来说T92防御力在空降坦克里中规中矩,为了满足减重的要求也只能达到这种水平了。

T92空重约15吨,战斗全重约16.8吨,可用C-130大力神运输机空运,适合远距离快速部署。坦克最大行驶速度56千米每小时,最大行程340千米,机动性很可观。


T92空降坦克

总的来说T92比M41还是有很大的进步,车体重量轻了约2吨,车长和车高都有所降低,半自动火炮的爆发能力也稍强一些,但是在1959年美国仍然取消了T92项目。

美国这种选择的原因是多方面的。首先就是1957年,苏军开始装备了重量只有14吨的PT-76两栖坦克,它同样安装了一门76毫米坦克炮,但是尺寸相近的同时,还具备两栖作战能力,这是T92所不具备的,在战略部署能力上弱于潜在的战场对手。


PT-76水陆坦克

另一个原因是设想中的作战环境变化。同M41轻型坦克一样,T92设计之初对坦克火力要求,是具备在正常交战距离能够击穿40年代末、50年代初大量装备的T-34系列坦克,严格来说T92在火力上达到了设计预期,不过时代在变化,T54/55以极快的生产速度,很快就在世界多个国家和地区大量装备,面对这种战后第一代坦克,T92的76毫米炮就很无力了。


M41和T92尾部

T92坦克的失败并非技术原因,作为一款全新研制的坦克,它完全达到了设计预期,开裂式炮塔、半自动炮等都是技术实力的体现。真正失败原因是对武器装备发展的错误估计,只是呆板的延续了M41的设计思路,这一点不如PT-76设计师富有创造性。 6park.com

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