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1922年随着苏联国内战争的结束，开始转入国民经济恢复时期。1923年8月30日，共和国军事委员命令中规定，用“高射炮兵”代替“反飞机炮兵”，对高射炮兵提出的基本要求是：增大最高射高和最大射程；提高火炮射击效果和射速；改进炮架，提高火炮机动能力；实行自动化和加快瞄准速度。
在部队组建方面，1924年在原先列宁格勒和塞瓦斯托波尔高射炮兵营/连的基础上组建了高射炮兵第1和2团。之后确定了统一的编制，高射炮兵编为连、营、团（旅），机枪编为排、连、营，探照灯编为排和连。高炮团在1924-1925年编制为5个营，每营12门76毫米高炮。根据统计，1925年10月红军有高炮214门，而到了1928年10月则达到了575门。在高射炮兵团组建的同时，还组建了对空情报哨。作为苏联红军的第一个高射炮兵团，高炮第1团为未来的防空军培养了大批人才，例如П.П.Чечулин切楚宁、Н.К.Васильков瓦西里科夫（战后曾任防空军副司令）和А. П. Клеушев克列乌舍夫。
同时，1925年10月，根据苏联革命军事委员会第693/141号决定和莫斯科军区司令1925年第524/135号命令，红军在莫斯科组建了国土防空独立高炮第1营，首任营长С. Г.Судариков苏达利科夫，之后该营番号改为独立高炮第31营，首任营长Т.А.Свиклин斯维科林。

1928年式7.62毫米高射机枪
1926年，工农红军参谋部制定了国家对空防御发展5年计划，计划加强歼击航空兵，发展高射兵器，建立对空情报部队。不过由于经济等原因，直到20年代末依然装备内战时期的装备，诸如76毫米高射炮（1914年式，在1925-1926年进行了改进）、马克沁重机枪、望远镜、炮队镜和声源定向器。
之后在高射机枪方面，30年代初捷格加廖夫在ДП-27轻机枪的基础上研制了对付飞机的ДА机枪。而随着和航空兵蓬勃发展，第一种专用的高射机枪也应运而生，它是装在三脚架上的马克沁机枪（M.H.孔达科夫机枪），这种机枪可以环形射击和大仰角射击。
至于歼击机，主要装备了波利卡尔波夫、格里戈洛维奇和图波列夫设计的И-1、2、3、4歼击机。当然此时这些歼击机速度只有200-240公里/小时，升限为6000米，装备2-4挺7.62毫米机枪。
И-1歼击机是波利卡尔波夫的第一个作品，1925年3月11日首次试飞，1927年开始生产，仅生产了18架。飞机发动机功率400马力，最大起飞重量1.51吨，翼展10.8米，机长7.8米，机高2.95米，最大平飞速度273公里/小时，升限6750米，航程650公里，装备1挺7.62毫米机枪。

伊-1歼击机
И-2歼击机由格里戈洛维奇研制，1927年开始生产。发动机功率400马力，翼展9.15米，机长7.32米，机高2.86米，起飞重量1.575吨。最大平飞速度240公里/小时，升限5800米，航程650公里。装备2挺7.62毫米机枪，1930-1931年被伊-3和伊-5取代，各型共生产184架。
И-3歼击机由波利卡尔波夫研制，是红色空军最早歼击机之一。1927年12月生产，发动机功率500马力，翼展11米，机长8.08米，机高3.5米，最大平飞速度280公里/小时，升限7200米，航程585公里，装备2挺7.62毫米机枪，共生产了349架，1935年退役。

伊-3歼击机群
И-4歼击机由图波列夫设计，又称安特-5，是苏联第一款全金属结构单座歼击机,。该机1925年秋季开始研制，1929-1931年生产，1936年退役。飞机发动机功率480马力，起飞重量1.43吨，翼展11.48米，机长7.28米，机高2.8米，最大平飞速度250公里/小时，升限7120米，航程840公里，装备2挺7.62毫米机枪，各型共生产178架。

伊-4歼击机
不过很快这一状况得以改善。1930年4月29日，由格里戈洛维奇和波利卡尔波夫分别担任正副总设计师的在莫斯科第2看守所内的ЦКБ-39特别设计局研制的И-5歼击机进行了首飞，之后顺利进行投产。该型飞机结构尺寸与伊-6接近，着重改进流线型以减小阻力，改进结构以减轻重量。在机头首创性地采用环形整流罩，既可减小迎面阻力，又有利于冷却发动机。这种飞机的设计非常精致，是当时世界上最小最轻最快的歼击机。伊－5标志着苏联歼击机的一个新的发展阶段，它后来成为波利卡尔波夫在三十年代研制的一系列双翼机（伊－15，伊－15比斯和伊－153）的鼻祖。它的经验还有助于一些装大口径机炮的新飞机的研制。
飞机安装2台M－22发动机，该发动机仿制英国布里斯托尔“Jupiter丘比特”9缸气冷式，功率480马力。飞机翼展9.65米，机长6.81米，机高3米，起飞重量1.35吨，最大时速286公里/小时，升限7500米，航程660公里，装备2挺7.62毫米机枪，共生产了803架。

伊-5歼击机
1927年，苏联工农红军总参谋部组建了防空处。该处在1930年5月被改组为工农红军总参谋部第六局负责防空，首任局长则是И. Ф. Блажевич布拉泽维奇，在任职5个月后迎来了第二任局长Д. А. Кучинский库欣斯基，不过他仅仅任职3个月。1931年2月，第三任局长М. Е. Медведев梅德韦杰夫开始上任，他对苏联防空理论理论有很大贡献。在任期间的1932年5月，总参谋部第六局被改组为工农红军防空局，直接隶属于苏联人民委员会国防人民委员部。1934年7月，内战期间的共和国武装部队总司令加米涅夫接替梅德韦杰夫出任该局局长直到1936年8月在任上因心脏病突然去世。

布拉泽维奇
1929年7月15日苏联革命军事委员会作出特别指示，加强苏联边境地区的防空。
1929年9月21日，根据莫斯科军区第339/111号命令，组建了防空第1旅，防空部队有了更大的建制单位。1929年，防空军总兵力有8020人，占当时红军总兵力61.7万人的1.3%；其余各军种比例为陆军占87.7%，海军占5.2%，空军占5.8%。

加米涅夫-中间者