从车间工人到宇航员，加加林成功逆袭，后来死因成谜！ 6park.com
1961年4月12日9时07分，苏联R-7火箭搭载着“东方1号”太空舱顺利升空，在经历108分钟的飞行之后安全着陆，尤里加加林成为了人类历史上第1个登上太空的宇航员，也让全世界记住了他的名字。而在此之前加加林只不过是1家工厂的工人而已，那么加加林是如何实现成功逆袭的呢？本期武器小站将为大家解析！

    ▲ 加加林在航校学习时的照片


1934年3月9日，加加林出生于苏联摩棱斯克州的1个农户家庭，家里共3个儿子、1个女儿，他排行老三。15岁中学毕业之后就进入了工厂工作，可能是由于过早地接触到了体力活，加上小的时候生活条件并不是很好，加加林的身高只有1.57米。如果不出意外的话 他这辈子就只能从事体力劳动了，如果最终能混到个厂长的位子也不错了。


但他并不愿意一直从事强大的体力劳动，而是在不断寻找机会改变命运。1954年10月25日，他加入了萨拉托夫航空俱乐部并努力学习飞行知识。1955年10月27日，加加林应征入伍，进入苏联飞行学院进一步深造。但是他的身材相对矮小，就连驾驶飞机也需要加个坐垫才能达到训练标准，以至于差点被开除。1957年10月25日，加加林在航校毕业后进入苏联空军服役，从而实现了他人生中的又1次重大转折。



1959年10月，苏联开始选拔第1批宇航员，考虑到第1艘载人飞船内部空间狭小，加加林的身高反而成了优势，加加林和其他19名候选者通过层层筛选入围，之后他又成为了6名首次载人航天种子中的1。他们6人一起在茹科夫斯基进行了2个月的训练，随后加加林便被确定为首次载人航天任务的宇航员。虽然在真正实施载人航天之前，苏联已经多次成功将装有动物的轨道舱送入太空。但首次进行载人航天谁心里都没底。当时正值冷战时期，美苏之间在航天领域的竞赛十分激烈，科罗廖夫判断美国人可能在1961年4月20日进行载人航天，所以苏联要在美国之前完成人类历史上首次载人航天。

▲加加林在没有任何紧急逃生装置的情况下执行任务


但此时“东方1号”返回舱的设计却依然超重，为了赶工只能将发射和降落阶段的应急救援系统去掉。至于到底飞船上去后能不能顺利入轨？能不能落到预定地点等都是未知数？在一切顺利的情况下，飞船内部最多能够支撑加加林生存10天，这也意味着一旦发生故障他可能就回不来了。“东方1号”返回时制动系统动力不足，飞船进入翻转阶段，每秒钟转1圈。飞船再入大气层时，表面与空气摩擦产生的高温达到3000摄氏度以上，金属流舷窗外流过，飞船内也能听到啪啪作响的声音。距离地面7千米的时候加加林弹射跳伞，最后安全着陆。


仓促决定的计划，又没有紧急逃生装置，飞上去能不能活着回来谁也不敢保证，可27岁的加加林顶住压力完成了任务，他也从此成为了苏联的大明星，随后几年他先后出访了30多个国家，每到一地都能引起巨大的轰动。他的成功极大提升了苏联国民的凝聚力，在人类航天史上留下了光辉的一笔，也迫使美国不得不加大投入早日进行载人登月。

▲加加林返回地球后成为了苏联的大英雄，所到之处万人空巷


“时势造英雄”，这话一点都没错。要是加加林安心一辈子做工人，他大可不必冒着风险去当飞行员。可他不安于现状，不断努力之下成为飞行员，后来又顺利升为航天员。不断挑战自己才能有所突破，加加林或许就是1个喜欢刺激的人吧，对飞行的热爱、不懈的努力、强大的实力再加上美好的运气和巧妙的时机，共同帮助加加林实现了人生的逆袭。


  成名之后的加加林似乎也有点飘了，他早在1957年11月7日就与瓦伦蒂娜结婚并生了2个女儿。但她居然在1961年9月于黑海度假期间出轨小护士安娜，还跳窗逃离现场。好在他的主角光环足够强大，众人也没有过多追究。之后加加林一直在从事学术研究工作，但热爱飞行的他主动要求回到空军驾驶飞机，这也为日后的悲剧埋下了伏笔。

       ▲加加林同夫人在观看演出


  1968年3月27日，加加林和谢廖金在驾驶1架米格-15教练机训练时机毁人亡。按照道理来讲，这么1位大人物坠机身亡，事件的起因应该会调查清楚。但令人遗憾的是，加加林到底因何坠机至今都众说纷纭。1种说法是因空管人员错误报告了气象条件，以至于这架米格-15教练机在低空陷入失速尾旋无法摆脱而坠机；另1种说法是由于战机通风口被机组人员意外打开，导致飞行员缺氧昏迷坠机；甚至还有阴谋论者出现，不过阴谋论已被俄罗斯官方驳斥。但到底是什么故障导致加加林坠机，恐怕会成为永远无法破解的谜。