北京推动单位内充电设施补助 新建内部车场不低于25％充电车位
一句话点评：这条规定是不是太晚了？不过“亡羊补牢”也许会有点用，毕竟北京是中国最大的纯电动车市场，充电设施的建立真比长续航更靠谱。
9月15日，北京市城市管理委员会发布了《北京市单位内部电动汽车公用充电设施建设补助暂行办法》。其中规定，新建的内部车场不低于25%的充电车位，并且将以补助的形式推动充电设施建设。
NHTSA要求12家车企提供数据 帮助调查特斯拉Autopilot
一句话点评：NHTSA依旧“死磕”特斯拉，值得敬佩和支持，毕竟现在对辅助驾驶的判决还是模糊不定，希望能越来越清晰化。
近期，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求12家车企提供有关“先进驾驶员辅助系统”的数据，以此来帮助他们调查特斯拉Autopilot自动驾驶辅助系统。此前，特斯拉旗下产品与“紧急响应车辆”相撞事故数量达12起，造成至少17人受伤，1人死亡的局面。
小米连投两家汽车相关企业 涉及车规级芯片/电控悬架系统等
一句话点评：小米的速度还是挺快的，尽管造车很难，但一定要掌握核心科技，期待未来的miPilot来实现共享化。
近日，有消息称小米已经投资了两家汽车相关企业，分别为浙江孔辉汽车科技有限公司和苏州云途半导体有限公司，两家企业的业务分别为电控悬架系统和车规级芯片。这无疑将加速小米汽车的发展，尤其是智能化方面。
北京牵头建京津冀氢能源车示范城市群 推广氢燃料车服务冬奥
一句话点评：东京奥运会上丰田展示了新能源化实力，咱们冬奥会也不会输，同时增大加氢站的建设也是很有必要的。
北京市政府发布《北京市氢能产业发展实施方案》通知，根据方案北京将全面推进京津冀氢能源汽车示范城市群建设，涵盖冬奥赛时客运服务、港区作业、大宗物资运输等在内的10大应用场景体系。以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，2023年前，培育5-8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，并推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆。
宁德时代新型锂电池生产制造基地项目正式落地宜春！
一句话点评：正在海外争夺锂资源的宁德时代越来越强大了，反手在国内又有了新的制造基地，未来的前景依旧无限好，炒股票的感觉补仓、补仓、补仓。
近日，宁德时代新能源科技股份有限公司在宜春签署三项合作协议。根据合作协议，宁德时代将在宜春建设宁德时代新型锂电池生产制造基地项目，规划用地面积1300亩，投资总金额约135亿元，此举将进一步完善公司产能布局，满足公司未来业务发展和市场拓展需要。
富士康汽车首次曝光 品牌命名“FOXTRON”/将于10月18日亮相
一句话点评：据传他们的目标是：如果特斯拉是电动汽车中的iPhone，那他们希望成为电动汽车的Android，但看了看纳智捷母公司裕隆汽车，我就沉默了。
近日，网上首次曝光了富士康汽车，并表示新车将于10月18日亮相。通过前脸中的"FOXTRON"英文，不难看出新车是由富士康母公司鸿海集团和纳智捷母公司裕隆汽车成立的合资公司“鸿华先进（FOXTRON）”所生产，预计尺寸与蔚来ET7中大型车相当。另外，预计在发布会当天，还会有2款全新电动车同台亮相。
Rivian首款量产车R1T纯电皮卡下线 将于9月份正式交付
一句话点评：美国这家初创型企业越来越有竞争力了，很多资本都已抛出过橄榄枝，今年晚些时候还将进行IPO（公开募股），而2022年有望在中国推出紧凑型SUV，值得期待。
近日，RIVIAN首款量产车，R1T纯电皮卡正式下线，新车将于9月份正式交付，竞争对手为特斯拉Cybertruck，同时R1S纯电SUV也将于年内推出。R1T提供Launch Edition、Adventure和Explore三款车型，新车售价67500~75000美元，折合人民约44.8万元，其中Launch Edition R1T已售罄。
上汽通用Ultium电动平台：正式中文名“奥特能”
一句话点评：可以说通用将未来都寄托于“奥特能”平台了，当然除了各大品牌的车型之外，其实在智能科技和自动驾驶方面也有众多“黑科技”，相比大众的MEB强大多了，接下来就拭目以待吧。
9月14日晚，上汽通用对外公布了Ultium电驱模块化平台的中文名――奥特能。其中基于Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ于2021上海车展首次全球公众亮相，其量产车型将于年内开启预售，明年上半年国内上市。另外，电动悍马将在今年10月的进口博览会上进行中国首秀。
极星公布Precept量产细节 将于2025年开启量产
一句话点评：极星2的确是一款很不错的“燃油化纯电动车”，也许这款Precept量产车会更激进些，至少要能跟特斯拉Model S扳扳手腕吧？
近日，极星公布Precept量产细节，该车定位纯电四门轿跑车，将于2025年开始在位于中国成都的工厂量产，车内会增加可持续利用材料使用量。Precept拥有极星最新的设计理念和GT轿车的造型，将会呈现出完全不同于沃尔沃的外观和内饰造型，并具有高级别的自动驾驶能力。
宾利欧陆GT插混版谍照 或搭载飞驰2.9T插混动力系统
一句话点评：豪华车的插电式混动版，算是提供更多的选择吧，虽然宾利说这只是一个“过渡性方案”，但有钱人也许不这么看。
在添越和飞驰之后，欧陆GT有望成为宾利的第三款插混版车型，同时可能会搭载来自飞驰的2.9T插混动力系统，综合续航里程将超过700km。另外，宾利还表示在2030年转型成为纯电品牌之前，插混技术也是目前最佳过渡方案之一。
福特和宝马将于 2022 年开始测试固态电池
一句话点评：固态电池太香了，只是离我们还比较遥远，如果福特、宝马真能优先推出，那么在电动化时代中也不算完全落伍。
福特和宝马不久将拥有先进的固态电池，并将开始在汽车应用中进行测试，并准备在2022年初开始试点生产固态电池。据悉，Solid Power正在扩大其科罗拉多州工厂的建设，新设施将专注于制造一种基于硫化物的固体电解质材料，并包括一条专注于其100安电池的生产线的空间。