本月，宝马集团宣布将在明年推出首款采用“纯素”内饰（Vegan interior）的宝马车型（MINI也如此），这并非是概念展示，而是针对量产车型。
宝马“纯素”内饰创新原材料
宝马表示，这主要是通过开发具有真皮皮革特性的创新材料来实现的，并表示其正在满足人们对“纯素”和无皮革内饰的需求，还强调了这种需求在不久的将来会进一步增加，特别是美国，中国及欧洲市场。
那么，“纯素”内饰究竟是什么，意味着什么呢？
“纯素”内饰，真皮的替代品
“纯素”内饰顾名思义，就是没有真皮皮革材料的内饰，宝马之所以做出如此大的变化，其表示是因为选择替代真皮的创新材料能帮助其 在车辆的全生命周期内减少二氧化碳排放，同时这也是宝马集团在气候中和（Climate Neutrality）之路上的核心目标。宝马强调，材料的选择在实现这一目标方面发挥着关键作用，并为车辆生产的可持续性作出了重大贡献。
宝马“纯素”内饰创新原材料
从3系、X3等车型开始用Sensatec合成皮替代Vernasca真皮开始，宝马便在全球范围内逐步推进无皮革内饰的普及，如今，即便在德国老家，宝马为X5和X6都提供了与国内相同的Sensafin合成皮材质作为起步，真皮和合成皮的比例正逐渐发生变化并普及至更多车型。

无论是Sensatec还是Sensafin，合成皮材质同样在进步，至少在触感上有了很大进步，虽然相比起真皮皮革来说，依然是有着本质区别和细微差异。
时代在改变，还记得三年前中改新7系上市时，宝马还在强调，其顶级真皮皮革内饰的原材料是选择特定选材的大型公牛皮，并采用特殊浸染工艺，让皮质呈现最好的柔软度。

上乘材质和顶级品质，虽然对于如今的宝马来说，还能在为数不多的车型上进行选择，但“纯素”内饰必然是未来的趋势，并且“纯素”内饰不单指座椅材质，甚至连宝马一向引以为傲的Nappa真皮方向盘，也将如此...
Nappa真皮方向盘将成为历史？
一直以来，宝马的M运动型多功能真皮方向盘以其Q弹、握力十足且质感细腻等特点而闻名，哪怕是在宝马逐渐降低真皮皮革内饰使用的当下，这一Nappa真皮制成的方向盘也从未缺席。

宝马在宣布“纯素”内饰的同时，还特别强调—— 这些创新材料还可用于方向盘表面，且在外观、耐磨性和耐用性方面满足了严格的标准。
宝马集团车辆外观饰件及内饰开发机构负责人Uwe Köhler表示：“ 凭借由优质的‘纯素’表面材料制成的方向盘，我们满足了客户们的愿望——不想在外观，触感和功能性上有任何妥协。这种创新材料可以经受住磨损、汗水和潮气造成的日久耗损，并具有皮革材料的所有理想特性。”

宝马表示，新材料唯一显著的特征，是方向盘边沿上的崭新纹理效果，据说这也是将来唯一能够分辨材质不同的地方，但宝马目前没有给出任何示意图片，适用的车型也未知。之所以要将方向盘在内的内饰部分换用创新材料，是因为新材料将使得车辆中含有动物源原材料的零部件比例降至1%以下。

以外，宝马强调， 与皮革相比，新的方向盘表面材料可减少约85%的二氧化碳排放，因为现目前，养牛时产生的甲烷气体形成了约80%的排放量，剩下的20%则用于加工牛皮，这是一个非常耗能和耗水的过程。
宝马将量产“纯素”内饰车型，其实早有先兆
早在2021年2月，MINI设计总监奥利弗·海默尔（Oliver Heilmer）接受外媒《Autocar》采访时就表示：“未来我们不再需要皮革内饰，因为我们不认为那是可持续的。我们坚信即使没有皮革，也能打造具有现代感且高价值的产品”。

而MINI品牌也是宝马集团中最早公开表示要减少真皮使用的品牌，早在2020年，英国的MINI订单中，皮革内饰的比例为54%。另一方面，外媒《Autocar》当时报道，其猜测未来MINI完全取消皮革内饰后，将会使用一种“纯素皮革”（Vegan Leather），其或是PVC与PU制成的合成皮，也可能是像MINI Vision Urbanaut概念车上的软木塞这样的自然材料。

如今看来，这些曾经的猜想在宝马上也逐渐成型，但明年即将量产的“纯素”内饰车型具体是哪些，目前还不得而知。
写在最后：
对于真皮皮革内饰的取消，固然有其原因和考量，但对于豪华品牌来说，真皮皮革本身就是豪华的一部分，愈发细腻和触感极佳的真皮皮革，就愈发能够体现一款车型的定位和气质。
但时代也在变，甚至时尚行业都早已开始减少皮革制品的使用，在未来，对于豪华的定义，我想将会有很大变化，就像曾经以发动机缸数和马力定义豪华与高端，但在电动化的时代下，性能恰恰成为最唾手可得的东西。也许有一天，非真皮皮革的质感真的能带来往日的感受，或许真不真皮就不那么重要了。