12月3日，吉利中国星智擎双旗舰正式上市，星瑞L ( 参数 | 询价 | 图片 ) 智擎推出三个版型，官方指导价为12.67万—14.67万元；星越L智擎推出两个版型，官方指导价为16.77万—17.77万元。

吉利中国星车型属于燃油家用车的进阶产品，无论是动力、配置或是尺寸和设计，都可以说是越级的存在。由于“高价值”产品内核备受认可，吉利中国星车型成为了超84万消费者的选择，其中星瑞累计近37万辆，单月市占率最高达4.17%，跻身A级燃油轿车前8；星越L累计超35万辆，高配占比达62%，平均成交价15.5万。在刚刚过去的11月，吉利中国星销量再创历史新高，星瑞16632辆，星越L达25198辆，市场表现极为亮眼。
如今，星瑞L智擎及星越L智擎打出油混+智能的组合拳，为“高价值”继续增加“爆点”，有望助力吉利中国星销量再上一个台阶。
油混+智能，会成为当下燃油市场的最优解吗？
不可否认，新能源唱响了当下汽车市场的主旋律，但同样不可忽略的是，中国汽车市场体量巨大，燃油车市场需求旺盛，仍是销量占比超60%的千万级体量。

燃油汽车发展百余年，要完成向新能源的彻底转型需要一个非常漫长的过程。在这个过程当中，燃油车的内燃机机械特性、补能便利性、给驾驶者的驾驶习惯、给乘坐者的乘坐体验、成熟稳定的可靠性等，都仍然是用户选择燃油车的理由。
甚至可以说，在彻底新能源化之前，燃油车始终都有巨大的市场。
然而纵观整个燃油车市场，合资品牌仍然占据主动——即便自主品牌也不乏像吉利中国星那样的强势产品崛起。而且日系“两田”还有专属的油混技术加持，在向新能源过渡的当下，油混车型的确是很不错的选择。
归根结底，合资燃油车油耗低、性能好，是它们赢得市场的关键。要在它们手中抢得用户，需要燃油技术的更新迭代，而油混，会是很好的方向。

另一方面，新能源的普及让智能化深入人心，更流畅便捷的用车体验，更多可能性的人车交互，是当前传统燃油车，尤其是合资燃油车所欠缺的。这也是许多用户放弃燃油车，转而选择新能源车的最主要原因之一。燃油车要在当前市场环境下建立竞争优势，智能必须成为主攻方向。

所以，油混+智能为星瑞L智擎及星越L智擎开辟了一条新的竞争赛道，让它们真的可以做到“同级没对手”。毕竟目前市面上的燃油车，无论是纯燃油还是油混，技术普遍相对老旧，并且其中的多数在智能方面更是落后于时代。总而言之，电动化和智能化的发展潮流不可逆，而燃油仍然有旺盛的需求，油混+智能能够更好地衔接燃油时代和新能源时代，一定会是燃油车的最优解。
中国油混打得过日系油混吗？
星瑞L智擎和星越L智擎搭载吉利自主研发的油电混合动力系统，“1.5TD四缸混动专用发动机+三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”是它的三大核心技术。

中国星智能双擎全系标配的1.5TD四缸混动专用发动机热效率高达44.26%，最大功率和最大扭矩也高达120kW、255N·m。相比采用日系油混自吸发动机，明显更高的效率和更强的动力将会带来更好的节油效果和性能表现。
3挡DHT智能变频电驱通过三挡速比结合P1+P2双电机驱动，可做到全速域并联输出动力，最大轮端输出扭矩达到4920N·m，最大传动效率更是达到全球最高97.5%，几乎无能量损失。因此，在全速域工况下，能够实现更强劲且更高效的动力输出。

X·System智能控制系统则能够实现智能实时控制轮端扭矩，智能调节系统功率，智能调节电池电量平衡点，智能学习驾驶习惯，智能调整动能回收强度等，使得整个混动系统始终处于高效的运作状态并按照实际情况智能变化，从而达到更强劲更省油的目的。

由此，星瑞L智擎WLTC综合工况油耗仅为4.22 L，零百加速时间为7.5s，极速达到200km/h。而星越L智擎这三项数据则分别为4.79 L、7.9s、200km/h。从数据上看，星瑞L智擎和星越L智擎的油耗表现和性能表现均优于日系同级油混车型。
燃油家用车可以有多智能？
大屏、智能语音、娱乐应用、准L2级或L2级智能驾驶辅助，大致构建了当前燃油家用车的智能化标准。似乎在人们的观念中，燃油家用车无须与智能关联太多，而许多合资燃油家用车由于品牌优势产生的马太效应，让人们甚至忽略了它们在智能方面的弱势。
燃油家用车可以有多智能？吉利中国星这两款旗舰车型给出了它的答案。

在智驾方面，星越L智擎同级唯一全系标配NOA智能领航硬件系统，集成26颗高性能传感器和厘米级高精地图，覆盖100+高速驾驶场景，可实现按导航全程智能辅助驾驶，自动上下匝道、变道超车、弯道减速、变道躲闪、避让大货车、合流自动控速等功能。这样的高阶智驾水平，至少目前是远远领先于合资同级燃油车的。

星瑞L智擎也是全系标配了L2级智能驾驶辅助系统，星河版和天宫版还拥有全新升级的高性能传感器矩阵，集成ICC智能领航、TSI交通标志识别、SLIF速度限制提醒、LCA变道辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等智驾功能。虽然与许多同级别车型一样同为L2级，但硬件上的优势能带来更好的体验。

智能座舱方面，星瑞L智擎和星越L智擎基于GEEA 2.0电子电气架构，全系搭载了吉利全新一代吉利银河OS 2.0系统，内置高通骁龙8155芯片，高度集成，快速响应，还可实现全域FOTA。至于功能性，支持全域所见即可说的智能AI语音、影院/KTV等9大场景模式、FACE ID面部识别等都能实现。在智能座舱体验层面，完全可以把星瑞L智擎和星越L智擎看作是新能源智能汽车。
除此之外，星瑞L智擎座舱还配备了12扬声器的燕飞利仕豪华音响、13.2英寸中控屏、10.2英寸液晶仪表、50W大功率无线充电、256色氛围灯，智能香氛，双温区自动恒温空调等。

而星越L智擎座舱则配备有三屏联动的中控屏、副驾屏和液晶仪表，尺寸均为12.3英寸。语音识别扩展为四音区，自动恒温空调升级为三区独立控制，前排座椅搭载了加热与通风功能。
值得一提的是，两款新车都搭载了大尺寸的AR-HUD抬头显示，星瑞L智擎为24.3英寸，星越L智擎为25.6英寸，在驾驶的时候能够提供更好的人车交互体验。

可见燃油车的身份并没有对吉利中国星车型形成智能层面的局限，通过GEEA 2.0电子电气架构布局的优势，星瑞L智擎和星越L智擎的智能表现并不输于主流新能源车。
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“高价值”一直是中国星系列产品延续良好口碑的关键因素。实际上，星瑞L智擎和星越L智擎不止油混系统和智能科技十分突出，在整车安全、底盘操控、空间尺寸、舒适配置等方面也都有相当出彩的表现，共同形成了整车“高价值”的产品形象。但是油混和智能，更能体现它们在当前燃油车市场的竞争优势。因为这样的优势，让用户能够保留对燃油车的喜好，同时又可以获得前卫的智能体验，更好地解决了用户的实际需求痛点。