因全球疫情日益严峻，大批订单被取消的中国外贸企业正遭遇前所未有的生存危机。
大批订单突然取消
迫于疫情，越来越多零售商开始取消订单。英国知名平价时装连锁品牌Primark近日宣布取消所有尚未交付的供应商的订单；家庭时尚品牌Peacocks也表示，疫情导致其门店客流量下降了一半，因此决定取消2020年春季所有未完成的订单。
这对刚刚复工复产、本打算加班加点挽回损失的中国外贸企业来说不啻为一场灾难。
浙江绍兴市柯桥区是亚洲最大的布匹集散中心。当地一家企业说，2月17日复工后他们抓紧生产推迟的订单货物，没想到短短几天内欧洲地区的订单就全部被暂停或取消。现在，公司正筹划安排车间工人轮休。

图为达飞东南亚集装箱航线在大连港正式上线运营。（图片来源：中新社）
广东一家外贸企业工人说，因为订单骤减，厂里现在三条生产线已经合成了一条。“第一次遇到这样的事情，担心会不会失业”。
中国国际商会也称，随着国内疫情得到控制，中国企业在国际贸易中的交货风险逐渐下降，但国外买方因疫情拒收货物、拒付货款的风险正在上升。
“疫情之下，外贸企业完成已有订单、争取新订单均有困难，商品出口成本增加，一些外贸线路已经中断，2020年中国稳外贸严峻程度前所未有。”中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍说。
中国打响“外贸保卫战”
为帮企业渡过难关，中国官方已密集出手。中国商务部近日表示，将重点运用世贸组织规则允许的财税、金融、出口信保等手段，千方百计帮助企业保订单、保市场。
不少地方也密集推出救急政策。例如，为减轻企业资金压力。深圳已将出口退税平均办理时间缩短到8个工作日内，提速了20%。中国出口信用保险公司深圳分公司则为当地中小外贸企业统一购买了企业信用保险，可使企业在遭遇订单延期、订单取消、延期付款等情况时获得相应理赔。
天津也在最大限度加快对外贸企业贷款，缓解其资金压力。目前，当地已给外贸企业发放贷款20亿元以上。
不过，因贸易受国外需求影响比较大，稳外贸政策只能尽量让企业“轻装上阵”，出口能否好转归根结底还要看疫情走向以及各国政策协调力度。
日前，G20贸易部长们已在应对新冠肺炎特别视频会议上达成共识，认为应加强协调合作，采取开放的经贸政策，降低疫情对全球供应链冲击，促进货物和服务跨境流动，重振国际经贸发展信心。
分析人士认为，如果各国能在管控人流的同时，让物流合理流动，稳住外贸基本盘依然可期。