作为美国空军战略远程打击力量之一，B-2幽灵战略轰炸机可以称之为美国空军的主力和国宝。B-2采用无尾翼布局，有着非常出众的隐身能力。作为一款战略轰炸机，B-2在轰炸机中是非常先进的机型。

然而令人惊叹的是，早在70多年前的二战期间。就已经出现了无尾翼轰炸机，并且这种轰炸机还完成了首飞，要不是因为二战很快结束，这种无尾翼轰炸机或许会有更多机会，甚至可能改写二战结果。

这款战机叫HO-229，属于战斗轰炸机。它是由纳粹德国飞机设计师，霍顿兄弟设计研发的。和当时纳粹德国空军Me-262战斗机专注高空高速拦截，HO-229战斗轰炸机，更多突出轰炸功能。 6park.com

当时，纳粹德国空军元帅赫尔曼戈林也观看了HO-229战斗轰炸机，并对其赞不绝口。理由除了被这架战机外观圈粉外，HO-229也能满足戈林对新式轰炸机性能的要求，那就是1吨载弹量、1000公里/小时时速、1000公里作战半径。这就是著名的“三个一”性能要求指标。
事实证明，在当时纳粹德国几乎所有飞机制造商都参与了设计制造。但只有霍顿兄弟的轰炸机满足军方要求，足见HO-229轰炸机性能多么优秀。

可惜的是，HO-229战斗轰炸机并没有完成量产，随着战争结束，这款武器也和其他武器一样被纳粹放弃。最终辗转许久，这款战机原型机落入了美国手中。当时美国军方如获至宝，他们甚至认为，HO-229战斗轰炸机可以称为“最宝贵财富”。

那么，为什么美国军方会对HO-229战斗轰炸机如此看重呢？作为一台没有量产，可以称之为失败的战机，它又是靠什么吸引美国的呢？

首先HO-229战斗轰炸机有非常拉风的气动布局，也就是所谓的无尾翼设计，这种布局即便在今天也很前卫。这种类似风筝的结构，可以极大提升战机升限。HO-229试验机升限达到1.6万米！在二战期间超过所有战机升限。极高的升限确保了战机能在相对安全空域完成轰炸任务，这也是HO-229的一大优势。

此外独特的外观还使得HO-229具备一定隐身能力，二战末期雷达已经普遍使用，HO-229的无尾翼设计减小了它的雷达截面，最终帮助其躲过雷达的追踪。

和V2飞弹、Me-262战斗机一样，美国在吃透HO-229战斗轰炸机技术后，随即推出了一款叫YB-49的无尾翼轰炸机，而这款轰炸机就是现今B-2幽灵轰炸机的鼻祖。虽然没有直接证据证明B-2就是HO-229的后继机型，但可以肯定的是，B-2幽灵战略轰炸机还是借鉴了一些HO-229战斗轰炸机的技术。因此双方实际上是有千丝万缕的联系。

作为一款超前战机，HO-229在二战期间出现，也可以称之为生不逢时。如果是几十年后的今天。在航空技术日趋成熟的今天，HO-229上的许多问题，都会迎刃而解。只可惜当时没有这个条件。因此我才说，HO-229生不逢时。