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俄没有西方进口蓄电池,主力舰队半数潜艇趴窝,谣言很快就被攻破
送交者: 熠熠童心[☆★★★仁党文化部长★★★☆] 于 2019-09-11 22:10 已读 226 次  

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由于处在同西方交锋的最前线,俄罗斯黑海舰队近年来的现代化建设深得高层的垂青。三艘“格里戈诺维奇”级远洋护卫舰,全部被分配给了这支舰队。最令它感到自豪的,是它所有的7艘“基洛”级潜艇之中,有6艘是服役不到10年的新艇。然而,黑海舰队的水下力量却卷入一场风波之中。




根据社交媒体网站爆料,迄今为止,俄罗斯一共在叙利亚的塔尔图斯部署有3艘“基洛”级潜艇。它们分别是“新罗西斯克”号、“顿河畔罗斯托夫”号和“老奥斯科尔”号,均隶属于俄罗斯黑海舰队的第4独立潜艇旅。鉴于最近要确保“亚德里安·达尼亚”号油轮的平安交货,强化在叙利亚的水下力量是有可能的。
该网站继续指出,由于西方国家实施制裁和武器禁运,俄罗斯已经无法获得先进的蓄电池。如果能使用这些蓄电池,“基洛”636.6型潜艇可以在水下连续航行5天。但由于西方蓄电池的断供,俄罗斯不得不为3艘潜艇换上苏联时代的老蓄电池,其连续水下航行时间被缩短为2天。




而且这则消息还指出,由于老电池性能极不可靠,导致这3艘“基洛”级潜艇无法执行作战任务,只能在塔尔图斯的港口里静静地等待。前面我们曾经提到过,俄罗斯黑海舰队只有7艘“基洛”级潜艇。如果这个说法是真的,那么影响将是极为恶劣的,因为这意味着黑海舰队有半数潜艇无法使用。
消息一经传出,很快就引发轩然大波,甚至是一些不明真相的俄罗斯媒体,开始大肆地报道。长期受俄罗斯欺负的乌克兰两眼放光,其媒体也进行了加油添醋的报道。看来,俄罗斯“基洛”级潜艇真的遇到很大的问题。




然而事实上,这只是抹黑俄罗斯“基洛”级潜艇的一则谣言。首先,“基洛”级潜艇要前往塔尔图斯港,必须经过土耳其的博斯普鲁斯海峡。博斯普鲁斯海峡是世界上最繁忙的水道之一,其最浅深度只有27米左右。要想从这里通过,“基洛”级潜艇必须处于水面航行状态。
如果“基洛”级潜艇试图以潜航状态通过博斯普鲁斯海峡,在如此浅的水域,即便是考虑到背景噪声,也很容易被土耳其海军的搜攻潜手段给侦察到。再则要用潜航状态通过海峡,很难排除事故的发生。“基洛”级潜艇虽然是远洋潜艇,水下排水量接近4000吨。但是在那些巨大的货船面前,也经不起撞。




基于这些考虑,“基洛”级潜艇在经过博斯普斯海峡的时,均采用水面航行状态。而这个海峡相对狭窄,是舰艇摄影爱好者云集的区域,它们日日夜夜地在岸边蹲守。如果黑海舰队派遣“基洛”级潜艇前往叙利亚的塔尔图斯,很快就会照片满天飞了。那么,俄罗斯真派遣了三艘潜艇到塔尔图斯吗?
显然没有。截至目前,俄罗斯在塔尔图斯港只有一艘“基洛”级潜艇,即“老奥斯科尔”号。另外两艘“基洛”级潜艇,仍然在黑海地区。其中,“新罗西斯克”号潜艇仍然呆在塞瓦斯托波尔的基地里。而“顿河畔罗斯托夫”号,最近也有相关的信息显示,其艇员正在黑海舰队的基地里为它装鱼雷。




此外,俄罗斯这些年建造的“基洛”级潜艇远远不止黑海舰队的6艘,以及正在进行海试、准备交锋给太平洋舰队的1艘。从2010年以来,俄罗斯先后向国际用户交付了8艘“基洛”级潜艇。如果这些潜艇的蓄电池有问题,显然双方的扯皮早就炸锅了。基于这些事实,我们可以判断出关于“基洛”级潜艇趴窝的说法实为谣言。很多时候,听到这样的报道时,我们姑且多想一想,多印证一下,让消息再飞一会儿。

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