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从最初的实战废柴到畅销世界,韩国K-9自行榴弹炮为何获得如此青睐
送交者: 不清不楚[♂☆★★声望品衔11★★☆♂] 于 2019-10-10 13:49 已读 1030 次 1 赞  

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挪威陆军首批K-9“雷霆”155毫米自行火炮

上月底,挪威陆军接受了首批韩国的K-9“雷霆”155毫米自行火炮系统,这是K-9自行火炮在北欧的第二个使用者,使其在世界范围内的使用国又多了一个,成为世界上买的最好的的北约标准155毫米履带式自行榴弹炮之一。其风头甚至要超越号称“欧洲标准155毫米自行榴弹炮”的德国Pzh-2000自行火炮,K-9当前出口的数量已经超过了Pzh-2000自行火炮。K-9“雷霆”自行火炮因为在2010年的延坪岛炮击战中表现拙劣,而让世界对韩国鼓吹的亚洲第一155毫米自行火炮产生了质疑和嘲讽。但是短短的十年,K-9“雷霆”155毫米自行火炮却成为了韩国武器装备中出口范围最大,出口数量最多的重型装备。

韩国陆军K-9自行榴弹炮

出口成绩不错

根据公开信息,目前采购和装备K-9“雷霆”155毫米自行榴弹炮的国家有以下几个:1999年,韩国订购了1136门,芬兰在2017年订购了48门榴弹炮,挪威订购了24门,印度采购和国内授权生产100门,已经交付25门。土耳其在K-9基础上,国内生产T-155“风暴”155毫米自行榴弹炮,波兰本土生产的“蟹”式155毫米自行榴弹炮也开始使用K-9的底盘。据悉,埃及、爱沙尼亚、印尼、阿塞拜疆等国也对该炮感兴趣,所以K-9的装备范围还可能扩大。 6park.com

土耳其T-155“风暴”155毫米自行榴弹炮

为数不多的选择

目前,世界上北约标准的155毫米52倍径榴弹炮并不少,但是冷战结束后,快速反应作战成为北约作战样式的主流,主要各国开始发展155毫米车载榴弹炮,出现了法国的“凯撒”、瑞典的“弓箭手”等先进型号,但是履带式自行榴弹炮却并不多。在“十字军战士”下马之后,美国还在依靠改进39倍径的M109自行火炮打天下,虽说靠火控系统的升级和制导炮弹,射程和精度都有不错的提升,但是毕竟是上个世纪70年代的产物,并且出口价格还不低。北约标准的履带式155毫米52倍径榴弹炮只有德国的Pzh-2000自行火炮、英国的AS-90、日本的99式和韩国的K-9等为数不多的选择了。除了Pzh-2000,AS-90的作战性能和可靠性比到K-9上还要差,目前已经出口的也只有波兰的“蟹”式自行榴弹炮了,并且状况频发;99式不但价格昂贵,性能一般还无法出口。K-9自行榴弹炮性能尚可,动力、火控等关键子系统都是从西方国家进口,具备良好的通用性能,整个系统能够完全融入北约标准的作战体系,这也成为各国选择的考虑因素之一。

英国AS-90

适中的价格

K-9自行榴弹炮的价格也非常具有诱惑力,韩国近些年不断积极向外推销武器装备,不但补贴以价格优势形成竞争力,还采取技术转让、本土制造、贷款、灵活付款等多种方式,提高出口市场的优势,让不少中小国家开始考虑价格低廉,复合西方标准的韩国武器,如菲律宾的F/A-50“金鹰”战斗机。2017年2月,芬兰以总价1.46亿欧元(1.55亿美元)的价格购买48架韩国K-9S炮榴弹炮,均价320万美元。2008年,根据与三星达成的技术转让许可协议,首批八门T-155“风暴”在韩国制造,而其余三百多门T-155将在土耳其生产。据报道,土耳其政府购买和技术转让的总费用为10亿美元,下来K-9的单门价格也在300万美元左右。德国的Pzh-2000自行榴弹炮性能虽说非常先进,但是延续了德制武器,和当代北约武器的高价格,德国国防军自己装备的单价就达到了450万美元,几乎贵了一半,所以价格上K-9已经具备了非常高竞争优势。

德国的Pzh-2000自行榴弹炮性能好但是贵

灵活的生产模式

K-9自行榴弹炮除了直接出口成品之外,最大的两单都是以技术转让,当地生产的模式进行的,这也提高了其竞争力。对于部分有工业基础,但是科研、技术储备不足,很想国产武器装备的国家很有吸引力。土耳其和印度作为区域内的大国,不断追求武器国产化,国产除了带来技术上的积累,还能扩大就业,另外还可以成为政治上的卖点,这也是K-9自行榴弹炮成功的一个原因之一。K-9自行榴弹炮虽说关键的不少设备是引进西方的,但是随着韩国取得授权生产,或者韩国设备替代,韩国生产的比例提高。

印度的K-9“金刚”自行榴弹炮

持续改进减少故障

在延坪岛炮战中,在遭到朝鲜突袭之后,除了被击伤的,多门K-9自行榴弹炮发生故障无法开炮还击,只有2门进行还击,命中精度又差了很远,这样K-9饱受质疑。之后,三星根据出现的状况,对K-9自行榴弹炮进行了一系列修改,以减少故障率。根据2016年的韩国议会调查,过去五年来K-9共发生了超过1700起失效故障,证明了其故障了还是非常高的。2017年8月,韩国军方宣布了一项改进K-9自行榴弹炮性能的计划,包括开发类似于无人炮塔的自动装弹系统。总体上来看,韩国对K-9自行榴弹炮进行持续改进,其大的故障和问题在逐渐减少,服役的表现来看,尤其是随着土耳其参加叙利亚内战表现尚可,并未有重大缺陷,说其已经逐渐成熟。

参与实战的土耳其T-155“风暴”155毫米自行榴弹炮

不弱的作战性能,

K-9“雷霆”自行榴弹炮雷是韩国为了替换其装备的美制M109A2K(也称为K55)型自行榴弹炮而研发的自行火炮系统,在1980年代后期,韩国陆军拟定了对新型国产155毫米履带式自行榴弹炮的技术要求,以满足21世纪的作战需求,关键性能要求包括更高的射速、更员的射程,更高的精度以及更快的展开和撤出时间。K-9自行榴弹炮的研制始于1989年,第一批原型于1994年完成,于1999年列装,是亚洲第一款52倍径155毫米自行榴弹炮。

K-9自行榴弹炮实弹射击

K-9自行榴弹炮配备一门155 毫米52倍径榴弹炮,能够兼容北约标准155毫米弹药,配有自动炮弹处理和击发系统,发射普通高爆弹时最大射程为30 千米,发射底排弹时为38千米,火箭增程弹时为40 千米,全膛火箭增程弹可达50千米。K-9的最高射速为每分钟6发;持续射速为每分钟2发;并且具备多发同时着弹能力,能够在15秒内发射三发同时着弹。K-9 配备了带有内部导航系统和自动火炮放置系统的自动火控系统,准备展开射击需要30秒,而撤出则需要60秒,大大降低了敌方火炮反击的风险。

K-9自行榴弹炮炮塔结构

K-9自行榴弹炮战斗全重达47吨,由德国MTU MT 881 Ka-500柴油发动机提供动力,输出功率达1000马力,传动系统是M1“艾布拉姆斯”主战坦克的改进型,液压气动悬挂系统,最大公路时速达到67公里/小时,行程480公里。K-9自行榴弹炮系统还包括K-10弹药补给车,基于K-9底盘,重新装填过程是完全自动化的,无需将车组人员暴露在敌方火力或受污染区域中即可完成装填。

K-10弹药补给车

今年来,韩国依靠在出口汽车、轮船等商品取得成功的经验,主打性价比,再依靠北约标准的武器装备体系,不断在世界上取得出口成功。K-9自行榴弹炮则作为其中最为显著的代表作,为韩国军工攻城略地的利器,虽说自主生产化程度不高,但是也为韩国不断积累了丰富的制造经验,未来将是国际装备出口市场不小的劲敌。

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