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军用车辆反而严格遵照标准符合 不可能到一两百吨,风能叶片的运送
送交者: 日出东方朔[★★声望品衔10★★] 于 2019-10-12 12:27 已读 45 次  

日出东方朔的个人频道

回答: 那就是说这桥在设计建造时间没有考虑在 由 诸如此类 于 2019-10-12 7:32

路线图,沿海一些超级项目的相关材料和盾构机运送负责,都要到副部级领导签字。就这个新闻自己来说,20多年前的桥,大部分都是归国派用的西方设计结合中国经验做的,考虑设计载重,我觉得30个σ余量够了吧? 但是这百分之两三百的超重,都是上百个 σ.  如果考虑到不遵守车距,两三百个 σ都有可能。任何一个做设计的都能会觉得这有多离谱。网上有实体录音采访一众司机,说从业20年来 超过50吨以上从来不敢走高架,哪怕导航硬要走也停下打听工友。别说这种单桥墩的高架桥了,毕竟他服务于1吨多的普通家用轿车。如果有兴趣建议收看明天的bilibili或者utube的“睡前消息” 会专门讲桥和这起事故。这个节目不左不右,用事实分析,主播也是工程师出生,可以听一下信息。
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