在俄乌战场上，城镇巷战已经是非常普遍的交战样式，从马里乌波尔到北顿涅茨克，再到目前激烈争夺的巴赫穆特，俄军之所以进展迟缓，损兵折将，很大程度上是陷于巷战泥潭的缘故。


谈及巷战话题，相信持续关注俄乌冲突的朋友们应该不会忘记战争初期高调亮相的俄军“巷战神器”BMPT“终结者”坦克支援车，威猛的外形，强悍的火力，着实圈了一波粉，可是此后便销声匿迹，鲜有报道，其实俄军的现状已经说明了这种武器的效能远低于预期。


那么“终结者”是如何产生的？有何优劣之处？为何低调谢幕？今天就来说道一番。 6park.com

作为世界上第一种专门在山地战及城市巷战中为坦克提供支援的装甲战斗车辆，BMPT战车的起源要追溯到持续10年苏联侵阿战争。


在群山耸立的阿富汗战场上，游击队往往居高临下袭击苏军部队，而受到武器仰角限制，苏军坦克和步战车经常毫无还手之力，不得不等待己方步兵的跟进掩护，以放弃机动优势换取车辆的安全。



在付出高昂的代价后苏军最终意识到装甲车辆并不适合山谷地形作战，而为了更好地掩护坦克，急需一种具备大仰角射击能力，良好地形通过性和相当装甲防护的“坦克支援车”取代步兵，这种新概念战车还要具备多目标交战能力，可以同时射击五个目标。 6park.com

20世纪80年代，车里雅宾斯克机械厂围绕上述概念展开设计，先后推出了三种原型车：781工程、782工程和787工程，它们就是未来BMPT的雏形。


781工程出炉于1987年，拥有2门30毫米自动炮，每门炮搭配一挺7.62毫米机枪作为副武器，2门炮分别安装在两个独立炮塔内，各自具备360度全向射界，以瞄准不同方向的目标，颇有“多炮塔神教”的遗风。


782工程与781工程同年推出，配备一个低矮的双人炮塔，装备一门100毫米2A70型坦克炮和1门30毫米自动炮。



然而，当时苏联正值崩溃前夕，这两款原型车都缺乏资金进行深入研发，最终的归宿就是被送进博物馆。 6park.com
 6park.com

1994年，俄罗斯在第一次车臣战争的格罗兹尼巷战中重温了阿富汗的噩梦，大量装甲车辆在巷战中被叛军摧毁，惨痛的战场教训让“坦克支援车”的概念得到复活。


1996年，车里雅宾斯克机械厂制造了787工程原型车，外形与日后的BMPT相当接近，2门30毫米自动炮分别配置在炮塔两侧，彼此相距约3.7米，各自搭配1挺12.7毫米重机枪作为副武器，在炮塔两侧还装有无制导火箭弹发射器。



787工程得到一大批有影响力的俄罗斯高层的青睐，获得了有力的资金和政策支持，工厂领导层也备受鼓舞，甚至在国家电视台为787工程打起了广告，结果乐极生悲，被当局指控泄露军事机密，导致工厂领导被撤换，而787工程就此流产。 6park.com

车里雅宾斯克机械厂虽然出局，但俄军方并未放弃“坦克支援车”。2000年，俄罗斯另一个坦克生产大户乌拉尔铁路汽车工厂推出了199工程，也就是BMPT的直系原型，它继承了787工程的设计思路，但在结构上做了大幅改变。


199工程的最终版本于2002年公开，经过多年改进后于2011年投产，这就是BMPT坦克支援车。
 6park.com

BMPT坦克支援车的设计初衷是具备两个步兵班的综合火力，同时具备与坦克相当的机动性和装甲防护。



BMPT以T-72主战坦克的底盘为基础，加装一个全新设计的大型无人炮塔，全重达48吨，在俄系装甲车辆中属于重量级，车体长度7.2米，宽度3.37～3.7米，高度1.94～3.44米，配备一台1000马力V92 S2柴油机，燃油载量1200升，公路最大速度60千米/小时，最大行程550千米。 6park.com

BMPT的大部分武器配置在无人炮塔上，主武器是炮塔中央并列安装的2门30毫米2A42型自动炮，射速200～800发/分，理论射程4000米，车内备弹850发，仰俯角度为＋45～－5度，配有双向稳定装置，有趣的是2门30毫米炮分别发射穿甲弹和人员杀伤榴弹。


2A42型自动炮是一种非常成熟的武器，广泛安装在BMP-2/3、BTR-80等装甲车辆上，对人员、非装甲车辆等有良好的杀伤力。



在炮塔两侧各有两具9M120反坦克导弹发射筒，该型导弹飞行速度达400～550米/秒，射程可达6000米，可穿透800毫米均质装甲，能应对大部分装甲目标的威胁，在城市作战中也能轻松摧毁混凝土掩体，发射筒仰俯角度为＋25～－5度。 6park.com

BMPT的辅助武器包括2具30毫米AGS-17D或AGS-30型自动榴弹发射器，配置在车体正面两侧，备弹600发，仅配有垂直稳定装置，方向射界32度，高低射界＋20～－5.5度，射速420～480发/分，有效射程1700米，榴弹杀伤半径7米。



此外，在炮塔上还有1挺7.62毫米并列机枪，备弹2000发。因为榴弹发射器的存在，BMPT的车组构成不同于传统的俄军坦克，共有5名成员，除了车长、驾驶员、炮手外，还有2个榴弹发射器操作手。 6park.com
 6park.com

BMPT坦克支援车解决了传统坦克和步兵战车在城市战和山地战中存在的两大短板。首先是武器仰俯角度不足，T-72坦克的火炮俯仰角仅有＋14～－6度，对于处在高处的目标无能为力，而BMPT的30毫米炮最大仰角达45度，反坦克导弹的仰角也有25度，大幅增加了攻击范围。


其次是态势感知能力差，坦克驾驶员通过观察镜获得较远的观察距离，但视野非常狭窄，就像透过水管看东西。


虽然现代模拟潜望镜能提供更广阔的视界，但会破坏深度视觉，让人头晕。在非战斗状态下，装甲车辆车组成员更习惯于将头探出舱口观察，但在战斗中容易遭到攻击。


为解决这一问题，BMPT在炮塔顶部装有一具全景瞄准器，可360度转动，使乘员可以通过热成像技术来感知车辆周围的环境。


尽管公开资料显示，BMPT坦克支援车早在2011年就已定型投产，并且在此前后已经频繁亮相红场阅兵和各类防务展，但这种新型装备并未受到俄罗斯军方的重视，而是当作外贸产品对外推销，赚取外汇，目前已经出口到阿尔及利亚和哈萨克斯坦，秘鲁和阿塞拜疆也有购买意向，而俄陆军直到2018年3月才正式下单订购BMPT。


有资料显示，BMPT的订货数量已超过300辆，但实际装备俄军的数量并不多，时间也不长，这就导致一个问题，BMPT作为新武器远未融入俄军的作战体系中。


关于BMPT的具体作战编成，与坦克及其他兵种的协同配合，围绕BMPT运用的新战术等等，俄军方尚未发布任何指导性文件，换而言之，在俄乌冲突爆发时BMPT其实是仓促上阵。 6park.com

俄乌冲突爆发后，俄军在马里乌波尔及顿巴斯地区面临艰难的城市争夺战，此时俄军才想起BMPT这款“巷战利器”，将其高调派往前线，以证明其作战能力。


据俄罗斯新闻社5月18日报道，在卢甘斯克地区的战斗中，有一个连的10辆BMPT伴随数辆T-72开赴战场。



然而，这些战车的后续活动鲜有报道。尽管双方战报都均为出现BMPT的损毁信息，但社交媒体上关于BMPT的小道消息四下流传。 6park.com

在俄国内某军事论坛上，有人发帖询问“终结者”究竟怎么了？有回复称它们首次参战就遭到炮击，此后再也没有出现。


另有评论称，一辆BMPT被炮火摧毁，2辆严重受伤，所以俄军将它们从前线撤出，以避免更一步的损失。网传俄陆军高官反馈称，BMPT表现糟糕，毫无用处，只是乌克兰火炮的活靶子。



一张网络照片似乎佐证了上述说法，2辆BMPT与坦克一起暴露在敌方炮火下。北顿涅茨克战斗持续了四个星期，但从未出现BMPT冲锋陷阵的身影，其战场存在感近乎为零。 6park.com

为何这款“独门武器”不受俄罗斯军方的待见呢？高昂的成本应该是原因之一，其单位成本超过300万美元，大约是BMP步兵战车的2倍，T-72主战坦克的1.5倍，对于囊中羞涩的俄军而言很难大量采购装备。


此外，BMPT的机动性低于预期，且后勤保障也有难度。


理论上讲，作为T-72坦克的衍生车型，BMPT的机动性与坦克相差不多，但其自重高达48吨，比T-72重7吨，比T-90也重2吨，笨重的车身意味着更高的燃料消耗，同时在速度、行程和通过能力上也都有负面影响，而复杂的结构和武器配置也给后勤保障带来更大的压力。
 6park.com

BMPT虽然武备强悍，但设计未尽合理，其双管30毫米炮因为无法配备双链供弹系统只能采取分别发射穿甲弹和榴弹的古怪方式，双管配置还牺牲了射击系统的整体精度，因为炮管与目标不再同一直线上，需要微调炮管指向作为补偿。


另外，BMPT能同时攻击三个目标的说法也受到俄罗斯国防部的质疑，有关人士抱怨说无论在试验还是训练中，它都只能有效攻击一个目标。


BMPT最大的缺陷是武器系统缺乏防护，虽然源自T-72的车身可以受到复合装甲和外挂反应装甲的保护，但无人炮塔却几乎得不到有效的装甲防护，大部分武器都暴露在外，不要说炮弹、导弹的直接命中，就算炮弹破片、RPG火箭弹、甚至轻武器都可能对BMPT的武器造成破坏，使其丧失大部分作战能力。 6park.com
总之，BMPT虽然理念独特，但无论在技术设计上，还会在战术运用上，都尚未成熟，很难在巷战中真正担当起“终结者”的角色。 6park.com