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搭载双电机动力,纯电续航465km的中大型SUV蔚来ES8是否值得推荐
送交者: hs94[★尘土无疆界★] 于 2023-11-18 11:39 已读 1372 次  

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近两年来,咱们自主品牌的一些车型玩的是越来越高端了,各种新技术、黑科技以及性能方面要比同等价位级别的合资品牌车型高出不少,动辄五六百匹大马力,而且价格也越来越高,以往50万元的预算大家都会去选择豪华品牌,但是在当下,50万元级别的国产新能源汽车逐渐增多,而且销量数据也在明显上涨,例如蔚来旗下的蔚来ES8(图片|配置|询价),定位于六座中大型SUV,目前在售车型共计五款,指导价区间为49.80万-59.80万元,全系搭载的是前/后双电机动力,电动机总功率480kW(653Ps),电动机总扭矩850N·m,拥有非常强劲的动力表现,百公里加速时间仅需4.1秒。这款车的综合实力如何?小编就以蔚来ES8 2023款 75kWh(指导价49.80万)为例,来分析下这款车是否值得推荐。 6park.com

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外观方面,蔚来ES8采用的是家族式的设计风格,前脸配备的是新能源车型惯用的封闭式包围造型,整体的视觉效果简洁耐看,引擎盖的下压角度十分流畅,风阻系数达到了0.25Cd,能够拥有更好的续航能力。分体式的大灯造型是当下流行的设计元素,远近光均采用的是LED光源,同时配备了几何多光束灯光特色功能,照明效果十分出色。 6park.com

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车身侧面得益于5099mm的车身长度显得十分修长,分段式的腰线设计飘逸流畅,悬浮式的车顶造型具有一定的高级感,且采用了双色的车身涂装,增添了一定的时尚感。整车在风阻系数方面确实下了不少功夫,侧窗采用的是纯平的处理,加上隐藏式的门把手造型,不仅视觉效果更为纯净,而且能够在行驶过程中降低一定的风阻系数。20英寸的铝合金轮毂造型时尚美观,前/后轮胎规格尺寸均为255/50 R20。 6park.com

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车辆尾部的造型圆润饱满,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,后雨刮器隐藏在扰流板里面,使得尾部的整体视觉效果会更为简洁。贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素,点亮后具有一定的辨识度,底部包围两侧配备了横向的红色反光条,增添了一定的安全性。 6park.com

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内饰方面,蔚来ES8采用的是环抱式的设计布局,乔格里灰的内饰配色显得较为温馨,中控台上几乎没有实体按键,大部分功能均由多功能方向盘、车机中控屏以及语音识别进行控制,具有较强的科技感,同时车厢内用料厚道,大面积的环保材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观,采用真皮的材质,手感较为细腻,支持上下前后四向电动调节,并配备了记忆和加热功能,10.2英寸的全液晶仪表盘分辨率较高,显示画面清晰直观,而且还配备了HUD功能,投影尺寸达到了16.3英寸,中控台则搭载了一块带有Banyan榕车载智能系统的12.8英寸液晶大屏,分辨率达到了1728x1888,配备的是高通骁龙8155车载智能芯片,主流的科技互联功能均有配备。高配置向来都是自主品牌的强项,在主动安全功能方面,这台入门版本的蔚来ES8算得上“入门既高配”,几乎武装到了牙齿,能给到驾驶员足够的安全感,同时辅助驾驶功能也十分先进,整车配备了11颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达以及1颗激光雷达,支持L2级的辅助驾驶功能以及自动泊车入位功能,十分便利。 6park.com

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空间方面,蔚来ES8的车身长宽高为:5099x1989x1750mm,轴距为3070mm,车身结构为5门6座SUV,座椅布局为2+2+2。第二排采用的是两张独立座椅,支持电动前后移动和靠背角度调节功能,能够拥有非常宽敞的乘坐空间表现,同时第二排座椅还支持座椅加热、记忆、通风以及按摩功能,乘坐舒适性非常优秀。得益于3070mm的轴距表现以及合理的空间布局,成年人在第三排依然可以得到一个比较舒适的乘坐空间,而且第三排还配备了座椅加热功能,这是在同级别车型当中比较少见的。行李舱的日常容积为235L,后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至552L,能满足日常的家用需求。 6park.com

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动力部分搭载的是前/后置双电机动力,电动机总功率480kW(653Ps),电动机总扭矩850N·m,匹配电动车单速变速箱,采用双电机四驱的驱动方式,最高车速200km/h,官方百公里加速时间4.1s,电池类型采用的是磷酸铁锂电池+三元锂电池,电池容量为75kWh,纯电续航里程465km,百公里耗电量17.6kWh/100km,整车保修期限为3年或12万公里,首任车主保修期限6年或15万公里(责任免除条款以官方为准)。 6park.com

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动态感受:纯电动汽车的优势在于绝对动力来的非常直接,双电机四驱加上653匹马力的动力表现非常强劲,即使蔚来ES8整车质量比较重,但是驱动这台车还是非常轻松的,起步十分轻盈,电门踏板比较柔顺,深踩一脚能明显的感觉到动力的积极响应,推背感十分强烈,转向手感在低速时很轻,超过60码及以上会开始加重,不会有开大车的感觉。蔚来ES8采用的是前双叉臂+后多连杆的组合形式,同时还配备了空气悬挂,可调节软硬高低,能够带来非常舒适且平稳的驾乘感受。整车的NVH控制得较为出色,全车配备了多层隔音玻璃,加上其他的各种隔音材质,具有一定的高级感。 6park.com

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小编总结:蔚来ES8作为自主品牌新能源中大型SUV当中的一员,自身的综合表现还算不错,时尚动感的外观造型符合当下的审美标准,内饰的科技氛围感营造得较为出色,特别是在科技配置层面以及行走硬件方面十分出色,几乎武装到了牙齿,同时653匹马力的动力水平以及纯电续航里程可达465km的表现相比同级别其他车型来讲具备一定的竞争力,小编觉得值得推荐。

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