日系品牌向来有着坚守和对传统的崇拜，在全尺寸SUV阵营中不少产品都在向着小排量增压发动机和混动架构进发的当下，雷克萨斯LX（参数丨图片）570S还能坚持使用大排量V8自吸发动机就是最好的佐证。近期，这款在雷克萨斯SUV阵营中定位绝对旗舰的产品又一次进行了换新，当然，自吸V8的传统又一次延续了下来。
　　相对于上款产品，新款LX570S在正面上开始弱化原本进气格栅主打的精致属性，转为采用点阵式格栅设计凸显大气、力量的核心元素，同时下包围上的造型也随中网设计的变更做出了一些优化。
　　侧面和尾部设计除了换装全新造型的双色轮毂之外并没有太多明显的变化，依旧主打上代产品方正厚重的设计方案，L型的后尾灯同样还能保持较高的辨识度。
　　内饰设计还是经典的日系豪华风格，采用了大量实木和真皮材料，豪华感极佳。此外，在大尺寸悬浮式屏幕的搭载下也有一部分科技感表现，只不过在浓厚的豪华面前，这种科技氛围并不突出。
　　正如开篇所言，动力部分新款LX570S继续搭载5.7L V8自吸动力，最大功率367Ps，峰值扭矩530N·m，传动系统上匹配8AT变速箱，还有全时四驱、托森差速器、中央差速锁等一系列豪华配置，并提供节能、舒适、运动S、运动S+以及自定义等六种驾驶模式。不过动力虽强，通过性优越，但应该没有多少人真的拿这台车去越野撒欢。
　　品车识味：
　　汽车就是这样一个与时代紧密相关的消费品，伴随着科技的进步和对日益严苛的排放标准，曾经我们以为充满魅力的声浪和每一次清晰换挡的驾驶体验都将成为过去。雷克萨斯LX570S这一代还能坚持V8自吸配置，下一代是怎样谁又说得好呢？