奔驰E级(图片|配置|询价)车给人的感觉就是将S级和C级融合到一起，这可不是奔驰设计师在偷懒，但往深了想，绝对有着“承上启下”的意图。这台E300L的车主之前开过C级，这种“一半C级一半S级”的体验，保留了一部分熟悉感，也添加了更多的新鲜感。唯独对于动力表现上并不如预期那么满意，即便是奔驰E300L搭载了2.0T高功款发动机，也总是觉得不如上一台C200短轴开起来那么有感觉。排除定位的差异化，车主觉得这台高功款发动机一定还有不错的动力潜能可以开发，所以选择到艾森进行ECU升级。 6park.com
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动力方面，18款奔驰E300L配备的代号为M274的2.0T高功率四缸涡轮增压引擎，原厂最大输出功率为245马力（180千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为370牛米/1300-4000rpm，传动系统匹配的9速自动变速箱。 6park.com
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程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台18款奔驰E300L 2.0T刷ECU提升空间：40马力/70扭矩。 6park.com
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试驾反馈
油门轻盈更跟脚，给油动力响应积极，随踩随有。涡轮迟滞减缓，提速顺畅轻松，加速迅猛，推背更明显。 6park.com
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