一個荒誕卻又真實的比賽。
Frozen Head 州立公園的起點欄杆被刷上了新漆，人們再次來到早春的田納西。
他們許多人都知道，這也許將會是一場以失敗告終的挑戰，但唯有如此，他們才能得以前行。
0.眾所周知的「多比斯格言」
那些空有滿腔抱負卻不懂得聽重點的新人在「那裡」是註定會暈菜和一敗塗地的。好一點的狀況是他們只毀了自己的比賽，更糟糕的是他們可能會直接對比賽本身也構成威脅。

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（註：Mike Dobies，Barkley老司機，共計參賽11屆，97年第一次參賽時和Blake Wood是同屆新秀，完成過多次Fun Run）
Geoffrey Baker Photography
001. 在黃色大門前的出發之際，你所擁有的不過是你實際完成了的訓練，而不是你希望你已經完成的那種訓練。
002. 「Barkley天氣」總是會出現的——成功的Barker從不會浪費時間和精力來為這種事患得患失，他們只專註於自己可以掌控的那些事情。
來自Frozen Ed的另說： 選手們雖然無法控制天氣，但花時間來對所有的天氣情況做備案是明智的，因為幾乎所有的狀況都會在同一場比賽里全部發生一遍。
Keith Dunn
003. 所有沒完成五圈的選手都是退賽者。在這裡我們能見到兩種形式的退賽：直接的和非直接的。
直接形式就是選手明確表示——無論是基於何種理由——他們不願再繼續了；非直接的形式是對於保持一個合適的配速從而不被驅逐出局缺乏意願。
推論：無法做到刻苦訓練這一點只能說明在開賽很早之前你實際上就已經退賽了。
John Price

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004. 你必須對你的能量攝取時刻保持警醒；成功的Barker不會把自己置於哪怕是「微飢餓」的狀態下。（如果你在快跑完一圈離終點不遠的時候想吃東西了，馬上就吃，不要等到回營地里。——Andrew Thompson 2009年Finisher)
Geoffrey Baker Photography
005. 一個人如果不能將自己的驕傲保持在平均水準之上是不可能在Barkley走遠的。然而，多餘的驕傲同樣是主要的攔路石之一。成功的Barker們都很清楚這一點，而且知道該如何搞定。
來自Dan Baglione的觀點：這種說法是錯的，Barker們會被剝奪掉他們所有的驕傲。
（註：Dan Baglione，2005，2006年兩屆Barkley選手，因06年創造了31小時42分的當時最長單圈用時紀錄並成功啟動救援隊被終生禁賽Barkley。他85歲時曾參加持續六天的跨年場地賽並最終完成183英里。Dan於2017年87歲生日當天去世，他死於晚期胰腺癌，臨死前一周堅持出席了自己的最後一場超馬賽ARFTA)
引申推論：Barkley在很多時候就是自相矛盾的。
Jeff Calvert
006. 在Barkley是沒有什麼「願望」可言的——只有關於全部五圈的清晰畫面以及以堅定的信念去規劃、準備和實現那個畫面，無論其中有多少不可控的外界因素（天氣，賽道狀況等）。
Thompson推論：當你在「那裡」，一旦某些開關被開啟，導致畫面變得哪怕有一點點模糊，就幾乎再不可能扳回來了。
Geoffrey Baker Photography

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007. 在「那裡」，你得按自己的節奏來。如果你計劃跟別人一起，往往就會被別人的節奏帶跑。有時候這會導致配速過快。——David Horton 2001年Finisher
推論：當考慮到底要跟哪一位老司機走的時候，對大多數新手而言，最好找一個配速略慢於自己的。（參見第8條，第9條和第5條）
Geoffrey Baker Photography
008. Barkley新手面臨的最重大的決定之一就是第一圈到底跟哪位老司機。請謹慎選擇之。（參見第7條和第9條）
John Price
009. Barkley新手是寄生蟲，任何有自尊的老司機都想在路上把他們「刮掉」。而確保不被「刮掉」當然就是新手們義不容辭的目標。
這看起來是再簡單明了不過的關係。新手們需要重讀第7條和第8條，但也請帶著樂觀積極的心態讀第12條。
Geoffrey Baker Photography
010. 在「那裡」，如果你能一直知道自己在哪裡並能從地圖上找到對應位置的話，你的完賽幾率將大大提高。注意自己的行進軌跡，著重去記每本書的位置周邊環境和重要的地標。在獨自一人的時候，這種感覺和意識尤為重要。（參見第9條）
推論：如果做不到這一點，你就會從一個有抱負的Barker淪為一個盲目跟從嚮導的遊客。這種人在「那裡」的結局通常不好。

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Matt Trappy Photography
011. 在「那裡」，「Barkley情誼」是轉瞬即逝的，但有時候也至關重要，只要大家能各取所需。要想成功，Barker們必須做到一旦無法從同盟中獲益就能瞬間意識到這一點並立馬抽身。(然而也請思考第5條）
推論：成功的Barker將迅速辨識出消沉、抑鬱、無藥可救的Barker並與其保持距離，以防止被那些悲觀的自我辯白的退賽言論所拖累。
John Kelly
012. 在夜裡，情況會有所不同，成功的Barker會很懂得從周圍人身上最大程度地榨取利益。（當然，請仔細思考第11條）
推論1：Barkley新手在夜裡被「刮掉」的可能性將大大降低，因為他們能提供一支額外的頭燈和一雙額外的眼睛。在夜裡，他們的寄生特性被削弱了。（參見第9條）
推論2：凌晨出發的比賽會減慢第一圈所有選手的整體配速，這對新手們成功完成第一圈尤其有幫助。不過劣勢在於他們不會獲得像白天行進第一圈時那樣多的知識和信息。
Conrad Laskowski
013. 在」那裡「，賽道說了算；在營地里，你說了算。成功的Barker會提前規劃好每一圈之間的「間隔時光」，他們會精打細算到每一分鐘。
在營地里所有你做過的和沒能做到的那些事都有可能拉開你今年Barkley終結曲的帷幕。

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Geoffrey Baker Photography
014. 如果你根本不熟美國地質局的7.5分度地形圖和指南針，也沒怎麼在陌生地界里用過它們，而且連地圖上的地陷(draw)和山咀(spur)也分不清的話，請回去重讀第8條。
推論：對那些申請了Barkley，有一天突然發現自己收到了安慰信，於是著急忙慌地跑出去買指南針的傢伙，是的，這一條就是專門給你們看的。
Geoffrey Baker Photography
015. 超馬選手們：請注意你們擁有的所有關於越野跑的訓練和經歷實際上對於Barkley的成功與否都沒多大意義。
另外，有些過往經歷和在此過程中形成的習慣可能對Barkley表現反而有害。這倒絕非是說它們一無是處，但肯定跟你所期待的相去甚遠。（參見第1條和第5條）
推論1：所有名字裡帶有「泥巴賽/死亡賽/作死賽/障礙賽」等字樣的賽事經歷相比於其他在這裡更沒用處。
推論2：最好的針對Barkley的訓練就是Barkley比賽本身；如果你拿到名額了，那就跑吧——下一次至少要等到一年之後，很可能還要更長！但是你得趕緊行動起來，尤其想想第3條吧。
THE BARKLEY MARATHONS: THE RACE THAT EATS ITS YOUNG
016. 對Barkley賽道的知識和理解以及實地定位能力，對於比賽成功的意義是毋庸置疑的。然而，與前者同樣重要但往往被忽略的是腦海里的「公園大圖景」、重要地標及其相互關聯，還有不同的山徑是如何連起來的，以及Barkley的賽道又是怎樣在公園的小徑系統和邊界之間反覆交匯和穿行的。——Jonathan Basham (2010年Finisher) 以及laz，Furtaw等Barkley眾人

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推論：不要低估在FHSP公園的標識徑道上訓練的意義
(註：Barkley賽道包括公園裡部分非標識的徑道，它們有的已經年久失修，有些地方甚至根本就沒有路，公園方規定除比賽日外在這些區域里訓練是非法的）。訓練，訓練，訓練，順時針，逆時針，很多次，在每，一條，山徑上。
Geoffrey Baker Photography
017. 對你想參加Barkley和拿到了比賽名額這件事保持低調，是你對於自我錘鍊的堅定承諾，如果可能，在比賽中靠你自己的能力回到營地，無論當時身處如何惡劣極限的環境里。
如果你有能力和毅力進到那片林子里，那你就應該有能力自己回來……而不是麻煩那些當地人，給你自己和Barkley蒙羞。（參見第10條和第16條）
Geoffrey Baker Photography
018. 確保在Barkley賽道上正確行進無疑是一種挑戰，但是，導致滿懷抱負的Barker們退賽（直接和非直接的）的首要原因其實是那些殘忍爬升下降的累積效果。（參見第1條和第3條）
推論：有關於Barkley的訓練，常規注重周跑量/徒步量的訓練法顯然沒有著眼於累積上升/下降的做法有用。即使你的周跑量達到了100英里，如果其中沒加入什麼爬升，那也無濟於事。對於有志於五圈的Barker而言，一周3萬英尺的爬升量應該是最起碼的，即使練到5萬也不是什麼「不得了的事情」。——Brian Robinson (2008年Finisher)，Mike Tilden，Jim Nelson (均為2004年Finisher) 以及其他完賽者。
Neon Lutz
019. 到目前為止能成功完成Barkley五圈的女選手仍然沒有出現。而且隨著比賽難度的逐年增加和容錯空間進一步縮小，希望會越來越渺茫。儘管理論上今年仍然可能出現最終跑完五圈的女選手，但實際結果不會如此。

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而明年一切都會更難。
推論1：過去六年來，女選手在Barkley一直沒能取得突破。儘管Eaton，Palstakova和Anderson在過去幾年裡都還表現不錯，然而算得上有里程碑意義的還是六年前Bev Abbs完成Fun Run的那次。
推論2：如果任何一位女選手今年能完成五圈，都將是偉大的壯舉，是無法超越的豐碑。但更有可能的結果是再多一位完成三圈的女性，不過任何超過三圈的賽績都是值得被載入史冊的。
Geoffrey Baker Photography
020. 縱觀歷史，在Barkley完成五圈基本上等同於「在刀尖上行走」。
這種玩法的回報無以復加，但失敗機會往往也最高，稍有不慎便功虧一簣。在過去的二十年里只有三位女性能做到在前兩圈裡保持或接近前列，進而表現出了五圈的潛力，她們是：Sue Johnston，Bev Abbs和Eva Pastalkova。
（註：Sue Johnson，多次HR女子冠軍，2000年創造Barkley Fun Run女子紀錄，01年成為有史以來第一位出發第四圈的女選手，目前仍活躍在FKT領域；Bev Abbs，多次完賽Barkley Fun Run，2012年第一次參賽便創造了34小時29分的佳績；Eva Pastalkova，2014和2015年選手，曾跑出過單圈8小時48分的成績。）
推論：其實言下之意就是，大多數的男人不能也沒有勇氣在刀尖上過活。
Keith Knipling
021. 「如果你屬於這裡，你就能找到來的路。」——Jared Campbell (2012, 2014, 2016年Finisher)

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推論1：進入Barkley遠不只是打聽到何時以何種方式提交申請這麼簡單。事實上，只搞清了這件事而對其他那些只可意會不可言傳之事一無所知，會讓你成為Barkley的殉葬品。
推論2：認識其中一個Barker會有所幫助但絕不是必須的。不過如果你真的認識某個Barker，也千萬不要認為他們的經驗也會對你管用。就像在Barkley每個人都有自己的求生方式一樣，進入Barkley的路途也各有不同。
Geoffrey Baker Photography
022. Barkley本身就是真諦。很多人會發現自己並沒有像他們所期待(或以為)的那樣堅韌；一少部分人會成為傳奇；所有的人都會在這段經歷中獲得成長並心存感激。
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