二手车价格创本世纪新高。（路透）
虽然拜登总统对通膨见顶感到乐观，但二手车价格继续上涨，达到本世纪最高水平。
拜登政府将通货膨胀率上升的大部分原因归咎于二手车。白宫承认，目前它无法帮助降低车价。
在过去20年中，二手车对通货膨胀的贡献平均为零。根据劳工统计局的数据，现在它的年增率超过1%。
12月商品和服务物价上涨0.5%，而二手车价格上涨3.5%。根据对价格变化和对二手车需求的加权计算，劳工部估计二手车价格对整体0.5%的增幅贡献了0.112个百分点。
白宫经济顾问伯恩斯坦(Jared Bernstein)表示，二手车价格对整体总体通膨的影响也创下历史新高。他发现二手车对总体通膨的影响「明显且发人深省」。
伯恩斯坦的看法反映出大多数经济学者的观点，他写道，造成二手车通膨及其对消费者物价指数(CPI)影响的主要供应链问题，在于用来制造新车的芯片短缺。
经济学者表示，短缺的源头是新冠疫情。在过去2年中，全球各地工厂关闭并中断航运。根据产业调查机构Cox Automotive的数据，这些物流障碍被认为是2021年二手车价格大幅上涨25%的最大嫌犯。
但疫情改变了消费者对汽车的需求，并迫使数十万人在2020年取消或延后旅游计划。但由于疫苗和公卫规定放宽，现在人们可以同时安排假期和其他旅行。
Cox Automotive资深经济学者兼产业调查资总监切斯布鲁(Charlie Chesbrough)表示，「还有很多需求尚未得到满足。」「在市场能够重建以满足需求并为提供足够产品前，美国市场将继续保持非常强劲的销售。」
简单一句话：没有新车，就不会有二手车。
Cox Automotive报告，二手车平均零售价在12月创下超过2.8万元的新纪录。
切斯布鲁说：「几乎没有理由期望短期内看到二手车市场出现任何形式的价格下跌。」