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大家好，本期内容要为大家详细介绍垂直起降战机的发展史，那么咱废话不多说直接进入主题。早在上世纪四十年代，很多科学家就开始研究垂直起降战斗机了，其中最为著名的就是英国的鹞式战斗机。自诞生之日
起鹞式战斗机就不是泛泛之辈，因为它在战火硝烟中留下了浓墨重彩。 6park.com
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鹞式战斗机是世界上第一种可以垂直起降 快速平飞 空中悬停甚至后退的固定翼飞机，这些一般战机根本无法做到的动作成为了鹞式战斗机的标志性动作，但这样一别具一格的战斗机却在诞生之前经历了重重困难。大家都知道在朝鲜战场上，美国的空军对中苏朝的空中力量并没有表现出美方所期望的那种压倒性优势，相反还被打得很难看。而当时的北约对此是看在眼里愁在心中，北约的军事专家判断如果未来发生类似战争的话，对方也一定会对北约的前线机场进行攻击。就此，在1953年北约提出了所谓的前线战斗轻型战机的相关计划，实际上就是研究一款速度相对较高，但是起降的所需的跑道尽量的短窄的战斗机，并且还能够
拥有一定对地对空打击能力。 6park.com
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在一顿火拼之后二战终于结束了，那时的英国经济状况十分惨淡，政府不得已接连削减国防预算，到最后甚至将研发飞机的科研经费也削没了。因此，英国的各个飞机公司失去了研发资金来源。当时英国航空界的巨头霍克公司为了得到政府这笔不菲的研发拨款，决定啃下垂直起降技术这一航空界的硬骨头。 6park.com
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此时，布里斯托尔航空发动机公司的B1.53型发动机刚刚研制成功。霍克公司当即决定基于该发动机制造垂直起降战机。于是内部代号P1127的原型机终于诞生，这就是鹞式战斗机的原型机。而成就了鹞式战斗机的B1.53型发动机，也就是大名鼎鼎的飞马涡扇发动机。 6park.com
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说实话，鹞式战斗机能够在当时的英国经济条件下诞生实属不易。咱们先从外形上来看一看鹞式战斗机的造型，和其他喷气式飞机最大的不同就是它没有硕大的尾喷管。它装备的飞马发动机拥有四个可旋转的喷口分支机，在两侧提供起落时所需的升力以及过度飞行和正常飞行所需的推力。飞机垂直起飞时，四个主喷口朝下喷气用以控制垂直短距起落或悬停时的飞行姿态。鹞式战斗机还可以实现其他战机无法想象的后退，当转向平飞时只需将垂直喷气的四个主喷口缓慢向后转，转到水平向后位置就能变成正常的固定翼飞机。那么这就是鹞式战斗机垂直起降的原理。 6park.com
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可其实要实现垂直起降不仅仅只有这一种方案，当时苏联的一款垂直起降战机也即将问世。它就是由雅科夫列夫设计局设计的雅克-141型垂直起降战斗机。雅克-141型垂直起降战斗机是世界上第一款超音速垂直起降战斗机，在那个年代垂直起降战机能够拥有超音速飞行的能力是一件非常了不起的事情。因此，雅克-141得到了很多人的关注。 6park.com
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早在上世纪六十年代，苏联在舰载机项目的研发取得了非常亮眼的成绩，其中最耀眼的明珠就是雅克-36垂直起降战斗机，但是这款战斗机的问题非常多。就此，针对这款飞机的问题进行了优化后，雅克-38垂直起降战斗机诞生了。尽管雅克-38十分优秀，但它依然无法解决如过少的载弹量和过小的作战半径等问题。因此，苏联一直在寻求一款新的垂直起降战斗机来强化海军航母的航空作战能力。就这样，艰巨的挑战落到了苏联雅科夫列夫设计局的肩上。 6park.com
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一九七五年，雅克-141的设计在最严格的保密条件下悄然开始。经过多年的刻苦攻关，第一架原型机终于在一九八七年完成首飞。虽然同为垂直起降战斗机，但是雅克-141却拥有超音速飞行的能力，这是因为它与鹞式战斗机采用完全不同的垂直起降方案。雅克-141战斗机采用生力发动机和转喷口发动机相结合的方案布局，其中主发动机为一台R79矢量推力涡喷发动机。有意思的是，位于雅克-141靠近飞机重心处两个尾撑之间的喷嘴是能够转向的，飞机在垂直起降时喷嘴向下旋转提供升力，而在巡航的时候喷嘴偏转至水平位置提供向前的动力。除此之外，在飞机座舱后部机身安装了两台图曼斯基设计局研制的RD41升力发动机为飞机垂直起降时提供升力，以此保证飞机的垂直起降性能。 6park.com
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但是在雅克-141之后，又有一型名气非常大的飞机采用了类似的垂直起降方案。它就是被军迷戏称为肥电的F-35B。F-35B的垂直起降能力来源于其的轴驱动升力风扇系统，这个升力系统主要包括升力风扇、传动轴、姿态控制喷管以及可转向尾喷管。在F-35b垂直起降时它的发动机尾喷管垂直向下偏转，同时安装在座舱后部的两极对转升力风扇从发动机向前伸出的传动轴得到动力，通过离合器驱动控制，将机身上方的冷气流向下吹出。由于这个升力风扇开启时可能会吹起大量海水等，如果发动机还依靠两侧的进气道，会带入相当多的废气和杂质造成发动机停机。因此，在升力风扇后方设有辅助进气道用垂直起降时为主发动机提供新鲜空气，另外一间处的喷口则负责控制机体滚转。 6park.com
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大家也许知道在1982年2月，英阿双方关于马岛主权问题的谈判破裂战争一触即发。此时鹞式战斗机虽在英军中服役多年，但由于其操控极其复杂。所以战争打响的话，鹞式战斗机究竟有多少战力依旧是个未知数。1982年4月2日马岛战争爆发，英国航母搭载着29架鹞式战斗机远征南太平洋。随着阿根廷展开的反封锁战术马岛战争进入了激烈争夺阶段。 6park.com
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1982年5月1日阿根廷第八中队两架幻影三进入马岛空域，此时两架鹞式战斗机正在执行空中战斗巡逻任务。双方接近接近八公里时阿根廷幻影三迎头发射了一枚魔术导弹未命中。在双方初步试探后，其中一架鹞式战斗机发射了一枚响尾蛇导弹，击中阿根廷战机。之后，另一架鹞式战斗机也发射了一枚响尾蛇导弹重创阿根廷僚机。 6park.com
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1982年5月1日的战斗是英国鹞式战斗机第一次在空战中取得战果，在之后的作战行动中，各型鹞式战斗机在空中总共击落21架阿根廷飞机，而自身却毫发无损。这场战争彻底打响了鹞式战斗机的名声。可紧接着在1983年6月一架英国的鹞式战斗机在海上进行训练时，突然无线电通讯导航设备与航母失去了联系。就在这时，飞行员发现海面上有一艘西班牙货船。他急中生智决定降落在这艘货船上。 6park.com
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一架战斗机要在没有任何准备的货船上降落其难度可想而知，在此之前鹞式战斗机也从未有过在货船上降落的先例。可此时，飞行员机智地用手势与西班牙货船上的船员取得联系，最后成功降落在货船的前甲板上。之后英国政府极不情愿地，花费57万英镑从船长手中赎回了这架战机，而鹞式战斗机强大的环境适应能力也借由此事被更多人认可。 6park.com
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但作为航空技术领域里一项发展的难题，垂直起降战机的研发始终伴随着巨大的风险以及挑战。在1991年的一天，一部雅克-141战机原型机结束了空中测试任务正准备降落在航母上，但试飞员没有想到这将是一个噩梦，这架雅克-141在降落时意外坠毁。除此之外,雅克-141多次发生事故让人们开始质疑垂直起降战机的可靠性。与此同时，由于苏联解体以及俄罗斯海军战略的转变，雅克-141还未服役就已经失去了再次飞上天空的机会。 6park.com
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其实除了雅克-141之外，鹞式战斗机虽然征战沙场多年但是它在安全问题上，一直也不是一个让人非常放心的飞机。自1971年美国海军陆战队引进钥匙战机以来，据不完全统计，鹞式战斗机在非作战情况下共发生了三百多起事故和九百多起险情，导致45名飞行员宿命。上世纪70年代中期，由于鹞式战斗机接连发生机毁人亡的事故，飞行员给鹞式战斗机起了个寡妇制造者的外号，结果这一外号一直流传至今。那么在未来，垂直起降战机能否解决这些痛点迎来属于自己的春天呢？让我们拭目以待交给时间来解答吧。好的，那么本期内容就到这里感谢大家的收看。 6park.com
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