工作证花了两个月总算搞定了赶紧换快到期驾照、补脱审年检。换驾照从疫情之后好麻烦了，本来换不用预约，现在预约居然排到12月了。。。 要去大使馆公证也是要预约了以前根本不要的，好在大使馆公证较快只排了3天就到了。还要去医院开体检证明，去移民局开地址报到，总之跑来跑去，累死了。。。现在一切文件准备好勒，就等12月了。毕竟我没有天朝驾照（以前管得松，从未成年学修车时就一直吴照驾驶汗），绝不能让这一个T国驾照逾期了。。。当然T国比较惬意就是了，逾期不超过1年都是一样续hoho 6park.com
顺便志得意满自暴下又一次减肥成功。5月27日还是160斤，现在已经106斤 lol （完全没有任何运动天天躺床上懒觉，工作码代码cad都是躺床上。仅仅节食而已。毕竟我走路100米都喘气没法跑步的）。

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不过年检就很简单了，T国的年检真的是很惬意，脱审了几个月但是300元1小时搞掂。29岁的便宜二手老爷车（8000元过户全下来），噪音大点也无所谓，内饰全拆和单座全都无所谓直接一审过。主要是灯光管得最严，只要所有灯光正常工作、绝不能刺眼影响别人即可。



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话说T国年检脱审3年内都是正常检，所以很多车都懒散脱审，但超出3年就撤销注册了，所以绝不能超过3年！所以我的28岁二手老Celi审到21年，只要明年能修好过审一样没问题不过期。T国很良心一点是年检学的宽松的UK，对每辆车按车子上市当年的标准审查，Celi当年上市有的带三元有的不带三元，所以扔掉三元毫不违规。我自己在家氩弧的前排气从机舱直接排，安装了一个hybrid resonator/muffler客串消声器，另两根废气管车头直出，也是一样直接一审过。但灯光不能乱改！见过有车前灯刺眼不给过、刹车灯闪烁不给过等等
虽然偏激绿党肯定不喜欢，但实际上我使用连续工作了28年（1994）、29年（1993）的二手老爷车继续利用，而且发动机技术本身其实改变也不大，我扔掉老电脑、自己精确路调新款ECU+E85酒精燃料，经济模式效率一样可以不错；其实怎么计算都比新造一辆新车的钢铁、化工、新内燃机或锂电池电机一大堆生产排放然后+使用排放更环保，老爷车常年照看好长寿下去也是不错，毕竟T国就连发动机换不同型号的新机也很轻松，而且老破车二手价可以让我们穷B也能很少的开支拥有自己的轮式过山车。虽然我很不喜欢西方，但这方面我觉得还是英米系的宽松比中日系的众多条目全部新标严检更民生。。。 毕竟二手车是物价过于高昂的西方都能稀罕地比后发郭嘉更便宜的消费品


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lol 这段时间天天码代码、跑手续，累得也没有修车。不过周末在家顺手diy了一个an-10压管小夹具，以后再也不为压管头大~~~ 更换油冷，先把机子上上油prime oil，等手头lisp脚本移植完arx再开始一波修车~~~ 唉，可惜没有铣床，不然自制工具、零件会又轻松又好看。准备再节衣缩食工作几个月攒工资+花呗买国产36V钻铣床+劳什子分度头啦压板啦MT3转夹头啦等等船运过来，好像这种是低档简易款重量很轻只有130-140kg，有点担心不牢固，不过只要控制好进给慢点，一般铣削点钢件、不锈钢件精度和稳定性应该可以吧？有没有坛友有了解的，若能指导一下我，万分感谢！！！。。。 主要看tb介绍这款夹头到工作台Z程超过40cm，假设减去10cm工具头，hone抛光一下小机子的缸壁（当然不敢拿这种小机子镗缸，不过只是抛光圆度好像能行？）好像也够用了，不知道这个小重量，原装轴承不动的话，精度/Z行程/稳定性是否实际可行？ 




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