| 送交者: Riiken[☆★声望品衔8★☆] 于 2021-11-20 5:10 已读 33425 次 6 赞 | Riiken的个人频道 |
之前弄好的40000铢=$1200破车已经非常安全可靠了，赞美6速手动变速箱，区区经济1.6自吸发动机，2档（对于5速相当于1.5档）居然有不强但是非常显著的推背感，收油pop & bang连发，很好玩了 6park.com6park.com现在正在全力修复在可疑事件被人破坏的老车（唉，独自一人没收集证据，无法起诉报警），主要是车身前半身框架和火墙变形，RL悬挂塔也有2cm位移虽然能修，但决定就此机会干脆切掉整个车头做成全框架结构（一般是保留塔和大梁不切，只是水箱架和灯架做成tubular front end，但毫无疑问干脆连塔和大梁切掉，做成space frame frontend会更轻，更强，更好修）。 6park.com 6park.com转贴：Celica tubular front end（脸书上另有一辆6g ST205改成框架的，但我忘存图了） 6park.com当然先从简单的开始了，计划好
1先把后半身滚笼焊好，这是目前做的，请轻拍 6park.com6park.com然后：
2发动机能启动但进气mani有漏气，弄好后长时间运行空转一下，确保没其它问题
3下掉发动机，拆掉油箱，做成后备箱水箱
4修好钣金车顶，左A柱，火墙，前半身也做成滚笼，另+横框
5前车身全面框架化
6然后慢慢改进。 6park.com我目前只是用坡口器焊直管（AISI 4130, 45mmOD 2.5mm thick），虽然想做一个手动弯管机，但是只有小车床没有铣床挺难的。
所以这个后半身滚笼我设计并不高效，而且要走水管，风扇风道到后边，不能焊得完整。 6park.com6park.com不管怎么说，作为一名穷人，虽然不能搞神车大马力，但是电焊手艺练好，玩一下花费很少。
不过还是看看名人牛人的极端方式，我一直喜欢看B is for Build做纯粹框架车身（连车底都切掉）。 6park.com转贴：播主B is for Build6park.com下面转贴一下另一个齐藤大悟的，这辆算是极端了 6park.com转贴：http://www.speedhunters.com/2021/03/daigo-saitos-r32-skyline-has-a-2jz/
惊人的机舱空间，这明明是还能再塞进另一个发动机有没有！6park.com副车架和悬挂当然也都是框架的。ST205不说丰田车厂赞助的大神Rod Millen了，我有见过希腊，俄国，以及其他几位爱好者大神也是做成框架结构（甚至用铝合金材料），我目前不打算这么极端，保留原车底，因为穷人自己单独一人电焊钣金，太极端了就要论年算了。 6park.com齐藤大悟大牛搞得确实地道漂亮，本穷人只能学习+努力！虽然穷人没钱搞不起太多电子和锻造，但电焊框架、歧管、机架都是花不了啥钱的。
（焊一整个月，10立方氩气，1kg 308L，309L，1kg 4043，4047，顶死也就2000铢=$60。买钢管，钢板之类原材料更便宜，即使优质厚实4130，一根6.5m长也就$50，这后半身算上main hoop也就15m，大概连电费和漆费一起也才约~$300） 6park.com评分完成：已经给 Riiken 加上 100 银元！
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