[返回车迷沙龙首页]·[所有跟帖]·[ 回复本帖 ] ·[热门原创] ·[繁體閱讀]·[版主管理]
不服输的TS焊工继续自修车笔记lol
送交者: Riiken[☆★声望品衔8★☆] 于 2022-01-19 16:32 已读 35937 次 17 赞  

Riiken的个人频道

现在疫情下,泰国曼谷找正规工作很难,我的工控技术在东部找比较方便但是不愿搬家,所以就索性上午找工作/休息,下午多抽时间来修可疑incident被人弄坏的爱车,现在进度1/3,本贴多图记载一下进度虽然我手艺不咋地,但是网友如果有做类似的手工修改也可以参考 6park.com

首先得感谢incident后急买了代步的便宜小破车(开了一年了,当时买价才~1250刀),我四处逛junkyard买了一些白菜价的二手件,便宜车头顶着车顶切割,车内塞着小前切割,后备箱里有侧玻璃、fender、杂七杂八,二奶小破车轻轻松松装回家,根本不用运货皮卡。顺便搞到4A黑头便宜小喇叭,加焊修改+linishing给小破车的4A银头换上了。 1 2 3 6park.com

------------------------------------ 步骤一:分析损伤,制作左框架 1.1左车身大梁完好,但是火墙和雨刷道已经废了。右车身雨刷道和A柱完好,但是大梁向上弯了3cm,悬挂塔上移1cm内偏1cm。 4 5 6park.com

1.2分析情况后,确定是要做成赛车式的框架前车身(就是全力仿我上次转帖齐藤大悟君的漂亮R32那个风格),开始动脑子琢磨,手绘概念图。当然我玩inventor和sw玩得比较遛,但是反正是没有铣床,纯粹只能手工,电脑CAD没啥作用。 6 7 6park.com

1.3开始切割左侧车身了(lol最近废铁涨价卖了点零钱),手工电焊作业,一定要对重要的结构做好jig! 7a 6park.com

1.4虽然电脑CAD手工用处不大,但是CardboardAD可是万万必不可少! 8 9 6park.com

1.5接下来焊上了主铬钼钢管三角,同时开始安装悬挂塔。注意主钢管处三角结构,有一根铬钼钢管伸进车里,就是说虽然我不能像齐藤大大那样做成纯血tubular chassis,但是我也会把tubular front end和车内roll cage固定在一起,尽力增加刚度。 10 10a 11 12 6park.com

1.6这是我给管子打坡口的测量方法,用masking tape粘出样子,用软皮尺(硬的不行)量点到点长度+再加上1x管径,然后用量角器量两边对接角度和扭转角度。注意量角器我是切割点焊小改了一下,因为市面上的都不方便小象限量锐角,做车量角器一定要小象限的! 13 14 6park.com

1.7接下来当然是迅速完成了lol 15 16 17 6park.com

1.8焊接定型前也要double check尺寸,测量悬挂、侧排排气管等等零件的clearance,毫无问题非常完美。虽然找工作/延签也费了不少时,但整个左侧框架只用了一周就完成了。 18a1 18a2 18a3 6park.com

------------------------------------ 步骤二:重做火墙和雨刷通道 这个是最紧急的,不把这个弄好,刹车管线、风挡玻璃支架、雨刷、A柱都无法维修和安装。 而且这个难度也是最高,因为原厂都是多层薄板点焊,缝里防锈会填满seam filler,这个是焊接的大敌而且没法清理干净。我的清理办法是铁丝刷狠狠刷,然后用火烧,再继续刷+烧持续多遍。 6park.com

2.1第一步当然是先把电线loom全部小心翼翼拆下,然后就开始切焊火墙,在正中间位置做了一个高强度内嵌体型,作为基准。当然了,如果我有钱改成2JZ后驱,我就会直接焊出一个大的后驱中央通道,不过没钱,所以保留AWD,所以只要小改火墙增大一点空间就满意了。 20 6park.com

2.2确认了内嵌大小很合适,用冷轧板将右侧雨刷道封口,开始做左侧。 20a1 20a2 6park.com

2.3做了原厂尺寸的雨刷电机板,考察了一下左侧,因为空间极度狭小,必须掌控焊接顺序,因为我只有双手氩弧焊,没有单手二保焊,虽然氩弧焊焊接非常漂亮但是不适合狭小空间,氩弧修车是“顺序的艺术”。 21 22 23 6park.com

2.4左侧电焊顺序:首先全力将最难以下手的缝补上,封口;然后焊接角度板;然后做成坡道,封口;然后就可以完工了。 24 25 26 27 6park.com

2.5注意氩弧焊非常讲究舒适放松,才好控制身体重心,保持两手都稳。所以狭小空间仰焊,枕头垫高身体、好调整姿势是必不可少的。 虽然我手头没有roller bender,不可能做出很好的弯板,但是只要好好设计,坡度排水都是很完美的。有一个位置排水可能不理想,可以看到我就加了一个水管接口 27a 6park.com

2.6火墙完工的样子,已经装上刹车cylinder和prop valve,这次维修就顺便把ABS delete一起做了。想先用丰田的五口non-ABS prop valve试一下效果,如果不合适我就换成通常做法:用手控可调prop valve单管通往后轮,然后三通tee到左右后轮。 28 6park.com

------------------------------------ 步骤三:修复右侧大梁,test fit bumper/fender 3.1首先做好测量,尤其是很多位置要用铅锤做好记录。然后把jig再次上紧,开始切。 31 32 6park.com

3.2参照铅锤记录,把钢管装好。 33 34 6park.com

3.3仔细测量,完成了右侧主梁的替换钢管。铬钼钢管45mm外径x2.5mm壁厚,等右侧三角框架完成后,比原厂大梁只强不弱。 前边安装crash bar的小结构我做得强度过火根本没必要,不过我主要是试验一下原厂铁皮结构的延长方法,增加手感。 35 36 37 38 6park.com

3.4试安装bumper,fender,爱车闲置一年来没时间修理,这也是一年来第一次装上bumper和fender位置正确。 IMG 0371 IMG 0379 6park.com

3.5以上就是目前进度了。接下来当然1)第一步完成右侧框架,也在大梁加上发动机mount;然后2)弯好刹车管线,3)装回发动机总成;预计这三个小任务本月内完成。若网友想看的话我到时继续发帖更新。 虽然小车在奇怪incident近乎报废所有的修车厂都认为没法修,不过经过一月努力(还有完成很多小修,manifold、side window bracket等等)慢慢也快有点车样子了,总之我的性格就是不服输defiance,一定会将爱车亲手复活revival, resuscitated。 39 40

评分完成:已经给 Riiken 加上 500 银元!


贴主:Riiken于2022_01_24 12:30:11编辑
喜欢Riiken朋友的这个贴子的话, 请点这里投票,“赞”助支持!
[举报反馈]·[ Riiken的个人频道 ]·[-->>参与评论回复]·[用户前期主贴]·[手机扫描浏览分享]·[返回车迷沙龙首页]
Riiken 已标注本帖为原创内容,若需转载授权请联系网友本人。如果内容违规或侵权,请告知我们。

所有跟帖:        ( 主贴楼主有权删除不文明回复,拉黑不受欢迎的用户 )


用户名:密码:[--注册ID--]

标 题:

粗体 斜体 下划线 居中 插入图片插入图片 插入Flash插入Flash动画


     图片上传  Youtube代码器  预览辅助

手机扫描进入,浏览分享更畅快!

楼主本栏目热帖推荐:

>>>>查看更多楼主社区动态...






[ 留园条例 ] [ 广告服务 ] [ 联系我们 ] [ 个人帐户 ] [ 版主申请 ] [ Contact us ]